Folia Ochronna Ppf Klamki Mercedes Kl.a W176 W177
Opis
LAMINAT OCHRONNY PPFdedykowany pod klamki samochodowe "otwarte"kompatybilny z pojazdami:MERCEDES-BENZ KLASA A W168 1997-2004MERCEDES-BENZ KLASA A W169 ]2004-2012MERCEDES-BENZ KLASA A W176 2012-2017MERCEDES-BENZ KLASA A W177 OD 2017Zastosowanie - zabezpieczenie lakieru pod klamkamiOchrona przed: zarysowaniami, odpryskami, uderzeniami oraz promieniowaniem UV - zabezpieczenie przed odbarwianiem lakieru.
Całość zapakowana w pudełko jak na zdjęciu powyżejSpecyfikacjaProducent paneli ochronnych - MOTO-GUARDPochodzenie folii ochronnej - NIEMCYKolor folii - BEZBARWNYWymiar panela ochronnego:Długość - 9 cmSzerokość - 8 cmDLACZEGO NASZE OCHRANIACZE?
Dobrany kształt i rozmiar pasuje do każdego modelu pojazduW zestawie jest 6 ochraniaczy - 2 zapasowe na wymianęSpecjalne profilowania folii ułatwiają jej aplikację - mniej folii pozostaje do trudnych przeciągnięćFolia niemieckiej produkcji, przystosowana do ochrony karoserii przed uderzeniami mechanicznymi. Mamy 100% gwarancji jakości folii i kleju. Przy foliach o nieznanej marce nie znamy właściwości technicznych i mogą pojawić się problemy np. z pozostawaniem kleju na lakierze lub co gorsze ubytkami lakieru pozostającymi na folii.
Protektor możemy zdjąć w każdej chwili poprzez podgrzanie.
Ochraniacz jest praktycznie niewidoczny po aplikacji.
WŁAŚCIWOŚCI LAMINATU:1-2 - próba przebicia laminatu3-4 - odporność na rozciąganieWysokiej jakości bezbarwny błyszczący laminat PCV, z filtrem UV zapewniający bezpieczeństwo karoserii samochodowej w miejscach szczególnie narażonych na zarysowania i uderzenia kamieniami, szczególnie polecany do zabezpieczania błotników, nadkoli, progów samochodowych, maski czy dolnych partii drzwi. Laminat chroni również lakier samochodowy przed blaknięciem na skutek działania filtru UV. Laminat może być stosowany na płaskich i przetłoczonych powierzchniach.
Poniżej kilka pojazdów z zamontowanym laminatem pod klamkiDodatkową cechą laminatów jest niwelacja już istniejących rys. Poprzez ułożenie laminatu na porysowanym lakierze, klej wchodzi w rysy, wypełnia je i powoduje ich zniknięcie. Działa podobnie na zasadzie pisaków na rysy, które uzupełniają ubytki bezbarwnym lakierem.
Poprawia to zdecydowanie walory estetyczne pojazdu.
INSTRUKCJA MONTAŻU:Myjemy powierzchnie na którą będzie miał być nałożony panel ochronny wodą z płynemWycieramy do suchaOdtłuszczamy powierzchnięNanosimy wodę demineralizowaną poprzez rozpylenie w miejscu aplikacji (woda zapewni poślizg, oraz uchroni przed silnym sklejeniem folii)Odklejamy panel ochronnyNanosimy wodę demineralizowaną poprzez rozpylenia (tak jak wcześniej)Wstępnie układamy panel w pożądanym miejscuPalcem dociskamy panel w kilku miejscachWyciskamy wodę od środka panelu - na zewnątrzDociskamy newralgiczne miejscaWycieramy wszystko na suchoUWAGI TECHNICZNEPanele ochronne nie są zwykłymi naklejkami. Wykonane są z folii ochronnej, najwyższej jakości.
Bardzo ważne jest odpowiednie przygotowanie podłoża - umycie i odtłuszczenie powierzchni.
Zaleca się dociśnięcie panelu ochronnego w dniu następnym po aplikacji - przy niedokładnej pierwotnej aplikacji mogła pozostać woda pomiędzy panelem ochronnym a lakierem. Ewentualne pozostałości wodne powinny się ulotnić do 72 godzin po aplikacji i w tym celu zalecane jest kontrola.
Klej zastosowany w panelach wulkanizuje się do 7 dni po czasie aplikacji i uzyskuje optymalne powiązanie z podłożem.
Panele aplikacyjne zapamiętują swój kształt.
Zaleca się zaraz po aplikacji wygrzanie paneli suszarką lub opalarką 3 razy w odstępach czasowych 10 minut - przyspieszy to wulkanizację klejuDemontaż paneli ochronnych powinien się odbyć po uprzednim ich podgrzaniu.
Delikatne rysy powstałe podczas eksploatacji możemy usunąć poprzez podgrzania paneli - rysy znikają samoczynnie.
DANE TECHNICZNE LAMINATÓW:Klej: Poliakrylan na bazie rozpuszczalnika, permanentnyMateriał kryjący: Powlekany silikonem papier, 137g/m2Grubość*: (bez papieru ochronnego i warstwy klejącej): 150 mikronówTrwałość kształtu (FINAT TM14): naklejona na stal max