Wał WOM automat. L997 830 Nm 1 3/8-6 sprz.1600 Nm kat.6 6SFR0664Z616CE

Wał WOM automat. L997 830 Nm 1 3/8-6 sprz.1600 Nm kat.6 6SFR0664Z616CE

2 097,35 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Wał WOM automat. L997 830 Nm 1 3/8-6 sprz.1600 Nm kat.6 6SFR0664Z616CEWał przegubowo-teleskopowy WOM AMA o długości całkowitej w złożeniu 997 mm i momencie pracy ciągłej 830 Nm. Wariant ze sprzęgłem: automatyczne, o momencie 1600 Nm.

Najważniejsze zaletykonstrukcja przegubowo-teleskopowa przenosi napęd z WOM ciągnika na wał odbioru mocy maszyny i kompensuje zmianę odległości podczas pracysprzęgło automatyczne ogranicza skutki przeciążenia i po usunięciu jego przyczyny umożliwia ponowne podjęcie pracy zgodnie z instrukcją maszynyPotwierdzone dane techniczneNumer producenta: 6SFR0664Z616CEProducent: AMARodzaj produktu: Wał WOM ze sprzęgłem automatycznymKonstrukcja: UniwersalnyKategoria wału: 6Długość całkowita w złożeniu: 997 mmMoment pracy ciągłej wału: 830 NmTyp sprzęgła: AutomatyczneMoment sprzęgła: 1600 NmWidłak ciągnika: 1 3/8-6Widłak maszyny: 1 3/8-6Krzyżak równoramienny: 30.2x92 mmProfil rury: trójkątnyKąt pracy: maks. 25° (chwilowy maks. 45°)Zabezpieczenie po stronie ciągnika: Zatrzask bocznyZabezpieczenie po stronie maszyny: śrubaZakres oferty: Kompletny wał WOM zgodnie ze zdjęciami i specyfikacjąJak dobrać wał WOMPrzed zakupem porównaj z instrukcją maszyny:długość całkowitą wału w złożeniu: 997 mmprzyłącza: ciągnik 1 3/8-6, maszyna 1 3/8-6wymagany moment pracy ciągłej: 830 Nmtyp zabezpieczenia: automatyczne 1600 Nmkategorię i wymiary krzyżaków (kategoria 6)zakres skrętu i unoszenia maszyny oraz wymagane pokrycie rur teleskopowych w całym zakresie pracyWażne: Rodzaj maszyny jest wskazówką, ale o prawidłowym doborze decydują parametry napędu i zalecenia producenta maszyny.

Bezpieczny montaż i użytkowaniePrzed uruchomieniem sprawdź kompletność, stan i zamocowanie osłony oraz łańcuchów ustalających. Nie zbliżaj się do obracającego się wału.

Montaż, regulację długości i obsługę wykonuj przy wyłączonym napędzie, zatrzymanym silniku, wyjętym kluczyku i po całkowitym zatrzymaniu elementów.

Sprawdź, czy wał nie dobija po zsunięciu i zachowuje wymagane pokrycie rur po rozsunięciu w każdym położeniu maszyny.

Smarowanie i przeglądy wykonuj zgodnie z instrukcją wału oraz maszyny.