Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu KME TAPO Digital

Opis

Opis produktuWariator kąta wyprzedzenia zapłonu KME TAPO Digital – cyfrowy wariator kąta wyprzedzenia zapłonu produkowany przez łódzką firmę KME.

Opis zastosowaniaWariator kąta wyprzedzenia zapłonu KME TAPO Digital – cyfrowy wariator kąta wyprzedzenia zapłonu znajdujący zastosowanie w samochodach wyposażonych w jednostki napędowe z pośrednim i bezpośrednim wtryskiem benzyny (także dualnym) zasilane paliwami gazowymi (LPG lub CNG).

Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu KME TAPO Digital – zapewnia zwiększenie kąta wyprzedzenia (przyspieszenie) zapłonu w celu zwiększenia efektywności spalania mieszanki gazowo-powietrznej, która spala się dłużej (niższa prędkość spalania w stosunku do mieszanki benzynowo-powietrznej). Zwiększenie kąta wyprzedzenia zapłonu w czasie spalania mieszanki gazowo-powietrznej powoduje, że maksymalne ciśnienie spalania występuje w tym samym położeniu kątowym wału korbowego tłoka (tuż po górnym martwym położeniu – GMP), w którym występuje podczas zasilania benzyną. Dzięki temu poprawia się sprawność silnika.

Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu KME TAPO Digital powoduje:zmniejszenie zużycia paliwa – na LPG do 10%, na CNG do 15%,wzrost mocy silnika – na LPG do 6%, na CNG do 15%,zwiększone bezpieczeństwo pracy instalacji gazowych starszych generacji poprzez zmniejszenie ryzyka zjawiska powrotu płomienia w układach dolotowych.

Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu KME TAPO Digital:przeznaczony do silników zasilanych paliwami gazowymi (LPG lu CNG),obsługuje czujnik wału korbowego i 2 czujniki wałków rozrządu uwzględniając zmianę faz rozrządu,automatycznie skanuje przebieg czujnika wału korbowego oraz czujników wałków rozrządu,umożliwia podłączenie sygnału TPS (Throttle Position Sensor – czujnika położenia przepustnicy) oraz MAP (Manifold Air Pressure – czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym) w celu zwiększenie możliwości kalibracyjnych,ma wbudowany rejestrator przebiegów,obsługuje wszystkie generacje silników benzynowych,opracowany do nowoczesnych silników z bezpośrednim (DI) i dualnym (DI+MPI) wtryskiem benzyny,ma wbudowane mechaniczne przekaźniki zapewniające prawidłową pracę w przypadku awarii,ma galwaniczną izolację dla wszystkich czujników, co zapewnia stabilną pracę urządzenia.

Wariator kąta wyprzedzenia zapłonu KME TAPO Digital – obsługuje cyfrowy czujnik wału korbowego oraz dwa cyfrowe czujniki położenia wałków rozrządu.

Uwaga: Prezentowany produkt jest dedykowany wyłącznie do instalacji LPG i nie należy go mylić z częściami do układów benzynowych czy diesla.

Dane techniczneWariator kąta wyprzedzenia zapłonu KME TAPO Digital:sterownik TAPO – 1 sztuka,wiązka elektryczna – 1 sztuka,bezpiecznik 1 A – 1 sztuka,gniazdo bezpiecznika – 1 sztuka.

Informacje dodatkoweKod produktu Nagaz: 61.

KME.110Producent: KMEKod producenta: 6701000014Numer homologacji: E8 10R-06 15951