Łożysko 608 2RS KOYO

Opis

Łożysko 608 2RS KOYOJakość: ⭐⭐⭐⭐⭐⭐ 6/6 PremiumProducent: KOYO - JaponiaFirma Koyo Seiko została założona w roku 1921 przez Pana Ikeda.

W kolejnych dziesięcioleciach swojej działalności, stała się jednym za światowych liderów produkcji łożysk. Koyo jest marką łożysk funkcjonującą w ramach JTEKT Corporation. Firma JTEKT projektuje i produkuje niezwykle szeroki wachlarz wyrobów, począwszy od łożysk największych rozmiarów, których średnice zewnętrzne sięgają siedmiu metrów, po najmniejsze łożyska o średnicy wewnętrznej na poziomie milimetra. Wykorzystując to, co najlepsze w najnowocześniejszych materiałach i technologiach produkcyjnychCechy produktuKategoria: Łożysko kul. zwykłeRząd kulek: Łożysko jednorzędoweMateriał: Standardowa stal łożyskowaPierścień zewnętrzny: Brak kołnierza/rowkaUszczelnienie: Uszczelnienie obustronnie stykoweLuz wewnętrzny: Normalny luz promieniowyKoszyk: Koszyk stalowyZakres temperatur: -20 do +120 °CUwaga! Zdjęcia są poglądowe. Prosimy kierować się opisem w karcie towaru.

Wymiary:d = 8 mmD = 22 mmB = 7 mmNajbardziej rozpowszechnionymi łożyskami są łożyska kulkowe zwykłe jednorzędowe. Charakteryzują się one prostą konstrukcją, są nierozłączne i przystosowane do pracy przy dużych prędkościach obrotowych, ponadto przeważnie nie wymagają intensywnego dozoru w zakresie eksploatacji.

W zależności od potrzeby, łożyska kulkowe zwykłe mogą być dostarczane w różnych wykonaniach, np. z luzami pomniejszonymi lub powiększonymi, z podwyższonymi klasami dokładności oraz ze specjalnymi koszykami przystosowanymi do pracy przy dużych prędkościach obrotowych. Ponadto łożyska kulkowe zwykłe są wykonywane w wielu odmianach konstrukcyjnych.

Przykładem tego może być zastosowanie łożysk z blaszkami ochronnymi typu 2Z lub uszczelkami gumowymi typu 2RS, czy z rowkiem na pierścieniu zewnętrznym typu N, służącym do ustalania łożyska w kierunku wzdłużnym w oprawie za pomocą pierścienia typu R. Łożyska z dwiema blaszkami ochronnymi lub z dwiema uszczelkami gumowymi są napełnione przez producenta odpowiednią ilością smaru plastycznego, wystarczającą dla przeciętnych warunków pracy na cały okres eksploatacji.