Zestaw Napędowy Ek Ktm 400 Lse 97-98 Pomarańczowy
Opis
ZESTAW NAPĘDOWY DO MOTOCYKLADedykowane:KTM 400 LSE 97-98W skład zestawu wchodzi:- Łańcuch EK 120 ogniw bez O-RINGÓW (POMARAŃCZOWY) Made in Japan- Zębatka PRZÓD - JTF1902 - 15 zębów- Zębatka TYŁ - ZFD-897-45-ORG - 45 zębów Dualna, wewnętrzna część aluminiowa (kolor pomarańczowy), zewnętrzny wieniec stalowy (kolor czarny)W niektórych przypadkach łańcuch będzie wymagał skrócenia.
Superwzmocniony, nieuszczelniony łańcuch napędowy do motocykli crossowych, spełnia wymogi stawiane łańcuchom używanym w sportach terenowych. Przeznaczony do użytku w motocyklach o pojemności do 500 ccm.
Założona w 1941 roku jako ogólny producent łańcuchów rolkowych, Enuma Chain ma siedzibę w Kaga w Japonii, niedaleko Komatsu na zachodnim wybrzeżu Japonii. W 1974 Enuma wprowadziła pierwszy na świecie łańcuch z pierścieniami uszczelniającymi o przekroju okrągłym. Jakość to obsesja w Enuma Chain. W 1997 roku firma uzyskała certyfikat zgodności z normami zarządzania jakością ISO 9001. Certyfikat ten potwierdza wysokie standardy naszego systemu zapewnienia jakości i wzmacnia naszą gwarancję bezpieczeństwa i precyzji w każdym sprzedawanym przez nas produkcie. Badania i rozwój w Enuma Chain zawsze skupiały się na tworzeniu przełomów technologicznych i rozwijaniu oryginalnych pomysłów. Nasz wynalazek łańcucha uszczelnionego O-ringiem był oparty na latach gromadzenia technologii, co jest przykładem nieustannego zaangażowania w innowacje, które nadal napędzają wszystko, co robimy.
Zębatka dualna ZF, to produkt z najwyższej półki. Technologia dualna w produkcji zębatek do motocykli znana jest już od wielu lat. Podczas jazdy motocyklem zużywają się przede wszystkim okolice zębów koła zębatego. Dlatego, aby obniżyć wagę zębatki miejsce mocowania koła zębatego wyfrezowano z odpornego na odkształcenia duraluminium lotniczego, natomiast wieniec z zębami wykonano ze specjalnej stali o dużej wytrzymałości na ścieranie. Efekt: 50% wagi zębatki stalowej i 3 razy dłuższa żywotność w stosunku do zębatek wykonanych całkowicie z aluminium.
W zębatkach ZF Sprockets przeznaczonych do motocykli klasy MX zastosowano specjalne frezowania u podstawy zębów. Ten zabieg umożliwia szybkie samooczyszczanie zębatki z błota i piasku, który ma niebagatelne znaczenie dla trwałości zębatki.
Zębatki dualne nadają się do stosowania zarówno w motocyklach off-roadowych jak i szosowych. Anodowanie elementu duraluminiowego nie tylko uatrakcyjnia wygląd koła, ale znacząco wpływa na jej trwałość i odporność na warunki atmosferyczneJT Sprockets jest wiodącym producentem zębatek i nieustannie podnosi poprzeczkę co do jakości i serwisu. Fabryka JT jest największą i najbardziej zaawansowaną fabryką zębatek na świecie. JT produkuje i sprzedaje więcej zębatek niż wszyscy konkurenci razem wzięci. Zębatki wykonane są metodą frezowania, w przeciwieństwie do większości zębatek dostępnych na rynku, które są wykonywane metodą tłoczenia. Frezowanie wykonywane jest metodą komputerową i gwarantuje stuprocentową dokładność i precyzję. Anodowanie zębatek daje im ładne wykończenie i zwiększa jednocześnie ich trwałość.