Silnik Z Kołnierzem 15kw 400v 1455obr 3-fazowy

Opis

Silnik elektryczny — trójfazowy 400/690V 15kWKOD SKRAW MET: [3047]Producent: SM-G (SKRAW MET GROUP)Symbol: B35 MS 160 L-4______________________Typ mocowania: łapowo - kołnierzowyWałek: Φ42 mmIlość obrotów na minutę (obr/min): 1455Kierunek obrotów: ↻ prawy lub lewy ↺Uwaga! Brak możliwości podłączenia silnika do gniazda sieciowego 230V. Wszelkie ingerencje (np. dodanie kondensatora) skutkują utratą gwarancji.

Bardzo dobrej jakości trójfazowy silnik indukcyjny — parametry znacznie przewyższają najtańsze chińskie produkty na rynku.

Doskonałe rozpraszanie ciepła zapewnia ciągłą pracę pod obciążeniem.

Dodatkowo wbudowany czujnik bimetaliczny zabezpieczający uzwojenia silnika przed przegrzaniem.

Gwarantuje długoletnią i bezawaryjną pracę!

Zastosowanie:Silnik ogólnego przeznaczenia — posiada szerokie zastosowanie w układach hydraulicznych oraz mechanicznych.

Zaprojektowany do napędu pomp hydraulicznych, ale także innych mechanicznych elementów układów, w których jest zapotrzebowanie na moc i ruch obrotowy.

Stosowany w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie, budownictwie oraz szeroko pojętym przemyśle.

Specyfikacja techniczna:- Częstotliwość: 50 Hz- Moc wyjściowa: 15,0 kW V Δ- Napięcie (±5%):400 V Δ690 V Y- Prędkość obrotu: 1455 obr/min- Znamionowy moment obrotowy: 98,45 Nm- Prąd znamionowy:28,55 A Δ16,55 A Y- Średnica wałka napędowego: 42 mm- Dławnice kablowe: M32x1,5- Rozstaw przeciwległych otworów (4x Φ19) w kołnierzu: 300 mm- Rozstaw łap mocujących: 245 mm x 254 mm- Dopuszczalne obciążenie promieniowe: 2981 N- Dopuszczalne obciążenie osiowe: 2399 N- Poziom hałasu: 75 dB- Dopuszczalna temperatura otoczenia: od -20°C do +40°CParametry techniczne mogą się nieznacznie różnić, w zależności od aktualnej dostawy. Nie wpływa to na ogólne działanie i zastosowanie silnika.

Dodatkowe informacje:Kierunek obrotu: ↻ prawy lub lewy ↺Klin na wałku: takKołnierz do mocowania łącznika dzwonowego: takŁapy mocujące: tak (możliwość demontażu łap)Stopień ochrony: IP55Materiał obudowy: aluminium oraz żelazoUzwojenie: miedźKolor silnika może być różny w zależności od aktualnej dostawy.

Do każdego silnika dołączona jest karta katalogowa z informacjami dotyczącymi eksploatacji, pierwszego montażu oraz zmiany kierunku obrotów.

Na innych naszych aukcjach znajdą państwo również silniki łapowe - bez kołnierza (B3) o różnych wielkościach oraz właściwościach.