Koło Dojazdowe 145/90d16 Renault Duster I 2010-2021 Oryg Nowe + Kamizelka
Opis
KOŁO DOJAZDOWE 145/90D16NOWE!✔️ ODBLASKOWA KAMIZELKA GRATIS!!!rozstaw śrub: 5x114,3piasta / otwór centralny: 66.1 mmopona: 145/90D16 NOWA (rok produkcji 2022-)średnica: ok. 67 cmdozwolona prędkość MAX.: 80 km/hCertyfikowana felga produkcji europejskiejOryginalny rozmiar koła przewidziany przez producenta.
Koło pasuje do wskazanych modeli:RENAULT DUSTER I (2010-2021)Dlaczego koło dojazdowe jest lepsze od zestawu naprawczego?
Pewne i skuteczne rozwiązanie – działa niezależnie od rodzaju uszkodzenia opony.
Brak chemii i ryzyka zabrudzeń – nie niszczy felgi ani czujników TPMS (w przeciwieństwie do pianek/uszczelniaczy).
Gotowe do jazdy od razu – bez pompowania, czekania i sprawdzania szczelności.
Niezależność od temperatury – działa zarówno zimą, jak i latemBrak terminu ważności – koło nie traci właściwości z czasem jak zestawy naprawcze.
Możliwość kontynuowania podróży – pozwala dojechać nawet kilkadziesiąt kilometrów.
Akceptowane przez serwisy – warsztaty preferują koło zamiast uszczelniaczy w oponie.
Oszczędność w dłuższej perspektywie – brak kosztów czyszczenia opony i układu TPMS.
Koło dojazdowe – bezpieczeństwo, które zawsze warto mieć w bagażnikuKoło dojazdowe to praktyczne zabezpieczenie na nieprzewidziane sytuacje w trasie. Zajmuje mniej miejsca niż standardowe koło, jest lekkie i gotowe do użycia dokładnie wtedy, gdy go potrzebujesz.
Może być zamontowane zarówno na osi przedniej, jak i tylnej.
Dla zachowania optymalnej stabilności pojazdu zaleca się jednak, aby w miarę możliwości znajdowało się na osi tylnej. W przypadku przebicia przedniego koła wystarczy przełożyć pełnowymiarowe koło na przód, a dojazdowe koło zamontować z tyłu.
Dlaczego warto mieć koło dojazdowe?szybki powrót na drogę bez czekania na pomoc drogowąoszczędność miejsca w bagażnikuniższa masa niż tradycyjne koło zapasowebezpieczny dojazd do serwisuKoło dojazdowe to rozsądna inwestycja w mobilność i spokój kierowcy.
UWAGA! WAŻNE INFORMACJE PRZED TRASĄPrzetestuj przed trasą: Po dostarczeniu koła dojazdowego koniecznie załóż je próbnie na auto, aby sprawdzić, czy felga nie koliduje z zaciskiem hamulcowym.
Miejsce montażu: Standardowo koło dojazdowe montujemy na osi nienapędzanej. Jeżeli jednak konstrukcja hamulców na to nie pozwala, kluczową zasadą jest montaż dojazdówki na tej osi, na której nie ma ryzyka obcierania o zacisk hamulca.
Bezpieczna wymiana koła to coś więcej niż tylko odkręcenie kilku śrub – to przede wszystkim zadbanie o własne zdrowie i życie. Oto najważniejsze zasady, podzielone na konkretne kroki, które musisz wykonać: