Panewki Główne ACL Race Coated HX 7M8103HXC-STD Toyota 2JZ 1JZ

Panewki Główne ACL Race Coated HX 7M8103HXC-STD Toyota 2JZ 1JZ

1 506,67 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Główne ACL Race Coated HX - Standard (Luźniejsze z Powłoką)Numer części: 7M8103HXC-STDEAN: 9315726458563Zestaw wyczynowych panewek głównych marki ACL z najbardziej zaawansowanej serii Race Series Coated HX, oznaczony kodem 7M8103HXC-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), dedykowany do legendarnych silników rzędowych R6 marki Toyota z rodziny JZ (1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE). Produkt ten łączy w sobie wszystkie najlepsze cechy inżynierii ACL: wzmocnioną konstrukcję Tri-metal, powiększony luz olejowy oraz specjalistyczną powłokę ślizgową.

Wersja HXC to szczytowe osiągnięcie w dziedzinie łożyskowania silników wyczynowych. Łączy ona cechy wersji HX (zwiększony fabrycznie luz olejowy o 0.025 mm dla lepszego smarowania przy wysokich obrotach i użyciu gęstych olejów) z technologią Coated (powłoka zmniejszająca tarcie). Nałożona warstwa ślizgowa (zazwyczaj na bazie grafitu i dwusiarczku molibdenu) zapewnia dodatkową ochronę wału korbowego podczas "zimnych startów" oraz w momentach chwilowego spadku ciśnienia oleju przy ekstremalnych przeciążeniach na torze.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki główne (Main Bearings)- Seria: Race Series Coated HX (Luźniejsze + Powłoka)- Wymiar: STD (Nominalny)- Cechy: Extra Oil Clearance (+0.025mm) + Friction Coating- Komplet: Na jeden silnik R6 (7 par panewek)Zastosowanie:Zestaw jest dedykowany do najbardziej wysilonych jednostek napędowych budowanych do sportu (drift, drag racing, time attack), generujących moce przekraczające 1000 KM. Pasuje do silników JZ montowanych w modelach: Toyota Supra (Mk3, Mk4), Chaser, Aristo, Soarer oraz Lexus IS300, GS300, SC300.

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 7M8103HXC-STD jest przeznaczony do wałów korbowych o wymiarach nominalnych. Należy pamiętać, że panewki te oferują większy luz olejowy (wymagany olej o wyższej lepkości, np. 10W60, 15W50) oraz posiadają powłokę, która może minimalnie wpływać na pomiary średnicowe przed dotarciem. Jest to produkt specjalistyczny, wymagający świadomego doboru do specyfikacji silnika.