Siłownik Hydrauliczny 1320 D-47 D-50 Z Gniazdem.

Opis

Siłownik Hydrauliczny Polski wzmocniony z kołyską, zaworem, gniazdem i zabezpieczeniem do przyczepy D-47, D-50KOD SKRAW-MET:[7231]Producent: Skraw-MetSymbol: ST-3 1320-00 D47 D50_________________________________________________________Warto wiedzieć dokonując wyboru dostawcy siłownikaZdjęcia oraz obrazki przedstawiają tylko zewnętrzny wygląd siłowników. Najważniejsze elementy, które rzutują na jakość oraz prawidłowe działanie siłownika przez długi czas ukryte są w środku (wzmocnione uszczelnienia, dławica, tłoczysko oraz wysoka jakość rury). Wszystkie nasze siłowniki zapewniają najwyższą jakość tych elementów. Wybierając produkt z naszego asortymentu dokonujesz dobrego i mądrego wyboru oraz towaru pochodzącego z polskiej fabryki.

SKRAW-MET jest wieloletnim liderem w produkcji siłowników. Dzięki doświadczeniu korzysta tylko i wyłącznie ze wzmocnionych uszczelnień polskiego pochodzenia, co zapewnia najwyższą jakość na rynku i niezawodność na lata!

Na innych naszych aukcjach znajdą państwo wzmocnione uszczelnienia jako zestaw naprawczy tego siłownika.

Siłownik hydrauliczny jednostronnego działania.

Siłownik hydrauliczny doskonale sprawdza się w maszynach i urządzeniach zasilanych hydraulicznie.

Ze względu na swoją budowę stosowany w przyczepach wywrotek z wywrotem na 3 strony (na tył i boki)Główne zastosowanie tego siłownika to przyczepa D-47, gdzie dwa takie siłowniki umożliwiają wywrót na bok.

Stosowany jest także do remontów i produkcji przyczep o podobnej charakterystyce (np. D-50).

Może być wykorzystywany w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie czy budownictwie.

Komplet zawiera:Siłownik hydraulicznyZawieszenie siłownika (kołyska),Zabezpieczenie gniazda (gwóźdź)Zawór zabezpieczającyGniazdoSłowo o teleskopachSiłowniki teleskopowe składają się z kilku kolejno wysuwających się segmentów - chromowanych tulei cylindrycznych. Pozwala to osiągnąć duży wysuw siłownika w porównaniu do jego długości całkowitej po złożeniu.

Teleskopy są siłownikami jednostronnego działania. Wysuw rozpoczyna się doprowadzając do niego olej hydrauliczny pod ciśnieniem. Powrót siłownika wywołany jest działaniem rozdzielacza który zwalnia ciśnienie z układu - opad przebiega grawitacyjnie, najczęściej pod wpływem ciężaru skrzyni ładunkowej.

Aby zapobiegać uszkodzeniom zabezpieczeń tulei, spowodowanych nadmiernym parciem w maksymalnym rozsuwie siłownika, należy zastosować zabezpieczenie (lina, zawór odcinający hydrauliczny lub elektryczny).

Dobrze dobrany siłownik umiejscowiony na środku zabudowy, zapewnia kąt nachylenia skrzyni ładunkowej pomiędzy 40 a 45 stopni.

W zależności od rodzaju przewożonego towaru, kąt ten można dobrać samemu - pomocna może okazać się poniższa tabela:TABELA DOBORU SIŁOWNIKA TELESKOPOWEGO(TABELA SKOKU WYMAGANEGO DO PRZECHYLENIA PRZYCZEPY DO ŻĄDANEGO KĄTA°)DP - odległość między mocowaniem cylindra a zawiasami przyczepy w [mm] ( DP = 1/2 S )a° - kąt nachylenia nadwozia przyczepyC - skok siłownika w mmS = DP*2Specyfikacja techniczna:Ilość stopni: trzyDługość siłownika złożonego 610 mm,Skok tłoka 1320 mm,Całkowita długość siłownika po rozłożeniu 1930 mm,Średnica zewnętrzna siłownika 130 mm,Przyłącze hydrauliczne M24*1,5Prędkość max. Tłoczysk: 0,5 m/sCiśnienie rozruchu: 0,5 MPaMaksymalne ciśnienie robocze: 160barZapotrzebowanie oleju: 8,5LDopuszczalna temperatura otoczenia -40 do +60℃Dopuszczalna temperatura oleju -15 do +80℃Typ dławicy: gwintowana wkręcana w ruręTłoczysko: chromowaneTyp cieczy: olej hydrauliczny na bazie oleju mineralnegoGniazdo Siłownika na kulę 60 mm wraz z zabezpieczeniemZastosowanie w przyczepach D47, D50Specyfikacja techniczna:Średnica wewnętrzna 60 mmŚrednica zewnętrzna 83 mmWysokość 60 mmGniazdo do wspawaniaWzmocnione mocowanie siłownika (kołyska).

Stosowana w Siłownikach do Przyczep, wywrotek D 50Kołyska jest wykonana solidnie, wzmocnione gniazda osadzenia siłownika, zabezpieczenie siłownika przykręcane na śruby imbusowe.

Dzięki zastosowaniu mocowania wraz z siłownikiem można uzyskać trójstronny wywrot przyczepy.

Kołyska pasuje do wybranych siłowników znajdujących się w naszej o