Przejdź do treści
TRC

Opona Rowerowa 26 Trc 26x1.95 Wkładka Antyprzebiciowa 54-559 Mocna Trwała

36,75 zł
Dostawa od 12,69 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Opona rowerowa marki TRC z WKŁADKĄ ANTYPRZEBICIOWĄOpona rowerowa 26 x 1.95, marki TRC, przeznaczona do jazdy w terenie.

Znakomita pod względem jakości, wytrzymałości i bezpieczeństwa w stosunku do produktów o porównywalnej cenie.

Model COUNTRYMAN dostępny jest w wersji dętkowej, ETRTO 54-559,  w kolorze czarnym.

COUNTRYMAN to klasyk sam w sobie. Dobrze znany i sprawdzony wzór, który będzie służył każdemu, kto poszukuje uniwersalnej opony MTB. Ten klasyczny bieżnik sprawdzi się doskonale w trakcie jazdy w terenie oraz na leśnych ścieżkach w warunkach suchych i mokrych. Głęboka kostka gwarantuje przyczepność i pewność pokonywania zakrętów.

Opona rowerowa z wkładką antyprzebiciową 1mm to innowacyjne rozwiązanie dla osób poszukujących dodatkowej ochrony podczas jazdy. Wkładka o grubości 1mm, wykonana z wytrzymałego materiału, zapewnia skuteczną barierę przeciwko przebiciom, zmniejszając ryzyko uszkodzenia dętki przez szkoło, gwoździe lub inne ostre przedmioty.

To doskonały wybór dla tych, którzy chcą cieszyć się bezpieczną i komfortową jazdą bez obaw o defekty!

Wkładka antyprzebiciowa w oponie rowerowej to specjalna warstwa ochronna umieszczona wewnątrz opony, stanowiąca jej integralną część ( to NIE JEST antyprzebiciowa taśma ochronna nakładana na obręcz - patrz: zdjęcie przekroju opony powyżej).

SPECYFIKACJA:Nazwa: Opona TRC COUNTRYMANProducent: TRCIndeks: V5276.

TRCKod EAN: 5902270864281ETRTO (rozmiar w mm): 54-559TPI (ilość nici na cal): 33Typ: DrutowaTubeless Ready: NieRozmiar koła: 26"Rozmiar: 26 x 1.95E-bike: NieSpecjalne przeznaczenie: NieDodatkowe wzmocnienia: NiePasek odblaskowy: NieKolor: CzarnyWaga: 730 gram (+/- 15%)NAJWAŻNIEJSZE ZALETY:Pewna trakcja w wymagającym terenie – wyraźnie zaznaczony bieżnik lepiej trzyma się podłoża, zmniejszając ryzyko poślizgu na podjazdach i zjazdach.

Wysoka odporność na zużycie bieżnika – twarda, terenowa mieszanka gumy spowalnia ścieranie klocków, dzięki czemu opona dłużej zachowuje swoje właściwości jezdne.

Stabilne zachowanie w zakrętach – boczne klocki bieżnika zwiększają przyczepność podczas pokonywania łuków, co przekłada się na lepszą kontrolę nad rowerem na bardziej wymagających fragmentach trasy.

Odporność na uszkodzenia i przebicia – drutowa konstrukcja oraz odpowiednio dobrana mieszanka gumy zwiększają trwałość przy jeździe po kamieniach, korzeniach czy koleinach.

Skuteczne samooczyszczanie bieżnika – układ klocków i przerw między nimi ułatwia odrzucanie błota i drobnych zanieczyszczeń, dzięki czemu opona dłużej zachowuje swoje właściwości trakcyjne.

Mniejsze ryzyko przebicia opony - wkładka antyprzebiciowa ogranicza częstotliwość usterek ogumienia, zmniejszając ryzyko nieplanowanych postojów.

DLA KOGO JEST COUNTRYMAN?

Dla osób często jeżdżących po trudnych trasach MTB - pełnych korzeni, kolein lub innych wymagających fragmentów terenu.

Dla miłośników dynamicznej jazdy terenowej - ceniących pewne prowadzenie roweru na trudnych technicznie odcinkach trasy.

Dla użytkowników szukających wytrzymałej opony - gdy liczy się niezawodność i mniejsze ryzyko przebicia.

Wyjedź za miasto czerpać z natury, a COUNTRYMAN zadba o to, żebyś bezpiecznie i wygodnie dojechał do swojego celu!

ZALECANE CIŚNIENIE:max. 280 kPamax. 2,8 BARDOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE:Maksymalne obciążenie na jedną oponę: 70 kgMaksymalne łączne obciążenie na dwie opony: 140 kgUWAGA: Ten model nie ma oznaczonego przez producenta kierunku jazdy - brak wytłoczonej na boku opony strzałki montażowej. Brak fabrycznego wskazania rotacji oznacza, że opona może być zamontowana w dowolnym kierunku, zgodnie z preferencjami użytkownika.

Uwaga – oferta dotyczy wyłącznie opony (1 szt.). Dętka, zawór oraz inne elementy widoczne na zdjęciach nie są częścią tej oferty – grafiki mają charakter instruktażowy/poglądowy.

Opona występujerównież W ZESTAWACH Z DĘTKAMI - różne konfiguracje i typy wentyli znajdziesz na naszych pozostałych aukcjach.

JAK PRAWIDŁOWO DOBRAĆ DĘTKĘ DO OPONY ROWEROWEJ?

ROZMIAR