Silnik Hydrauliczny Bm6 250 Cm3 Gr4 Dmt Bmt Omt [4218]
Opis
Cechy oraz właściwości naszych silników hydraulicznych:Wzmocniony układ łożysk (PODWÓJNE ŁOŻYSKA) - pozwala na bardzo długą oraz stabilną pracę silnika, poprzez równoważenie sił działających na wałek silnika.
Zawór odprężająco-zwrotny — wpływa na długotrwałą i bezawaryjną pracę silnika w różnych warunkach pogodowych i obciążeniowych.
Dedykowane uszczelnienia — dają niezastąpioną ochronę silnika przed wyciekami oleju w różnych zakresach pracy.
Obudowa z odpowiedniego stopu metalu — odpornego na temperaturę oraz czynniki atmosferyczne.
Wzmocniony silnik hydrauliczny grupy 4KOD SKRAW MET: [4218]Producent: SM-G (SKRAW MET GROUP)Typ: GEROLOR — podwójnie łożyskowanyWałek: Φ40 mmObroty MAX.: 500 obr/minZastosowanie:Posiada szerokie zastosowanie w układach hydraulicznych w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie, budownictwie i szeroko pojętym przemyśle.
Silniki z takimi samymi wymiarami, w zależności od pochodzenia i producenta występują pod różnymi symbolami m.in.: OMT, BM6, BMT, SMT, OMST, OMZT itp.
Silnik hydrauliczny BMT 250 przeznaczony przede wszystkim do pracy w różnego typu urządzeniach rolniczych i przemysłowych. W układach gdzie jest duże zapotrzebowanie na moc i moment obrotowy.
Rekomendowane zastosowanie:Kombajny zbożowe, siewniki,Glebogryzarka rotacyjna, kosiarka, wiertnica gruntowaOwijarki, sieczkarnie, rozrzutnikiZamiatarki, piaskarki, odśnieżarkiRozgarniacze liści i gałęziNapędy do taśmociągówRębaki i rozdrabniacze gałęziWciągarki leśne i wciągarki do pojazdówWiertnice sadownicze i wiertnice do otworów w gruncieNapędy jezdneMaszyny włókiennicze, maszyny drukarskie, pracujące z pralką.
Charakterystyka i zalety silników BMR:Łożyska rolkowe (Zdjęcie obok - 1) zamiast plastikowych wkładekWysoki moment rozruchowy i płynna praca tuż po rozruchuProsta instalacjaSilniki mogą być stosowane w cięższych pojazdachDługa żywotność nawet przy ciężkich warunkach użytkowaniaSilnik może być używany w warunkach wysokiego ciśnienia, więc jego maksymalny moment obrotowy jest wyższy niż w silnikach BM5.
Zaawansowana konstrukcja, która może zapewnić lepszą wydajność przy niskich obrotach.
Zawór może automatycznie kompensować zużycie, dzięki czemu sprawność objętościowa jest wysokaKonstrukcja silników BMR bazuje na systemie GEROLOR polegającym na zastosowaniu wewnątrz wzmacnianych łożysk rolkowych. Rolki zapewniają największą wytrzymałość na przeciążenia oraz długą żywotność silnika. Silniki rolkowe polecane są do układów, które pracują w ciężkich warunkach, przy długich nieprzerwanych pracach w rolnictwie i przemyśle.
UWAGA! Najtańsze silniki oferowane na rynku to nie GEROLOR, nie mają łożysk rolkowych a jedynie sztywne tulejki, zapytaj swojego dotychczasowego dostawcę, jaki typ silników ma w swojej ofercie.
Specyfikacja Techniczna:Kierunek obrotów: obustronnyGwinty wewnętrzne w korpusie: BSP G3/4"Gwint wewnętrzny przy kołnierzu: BSP G1/4"Maksymalne ciśnienie:w pracy ciągłej: 20 Mpaw pracy szczytowej: 28 MpaMaksymalny moment obrotowy:w pracy ciągłej: 730 Nmw pracy szczytowej: 1036 NmZakres prędkości obrotu (w pracy ciągłej): 500 obr/minPrzepływ maksymalny (w pracy ciągłej): 125 l/minMaksymalna moc wyjściowa (w pracy ciągłej): 34,5 kWZakres dopuszczalnych temperatur:temperatura otoczenia: -40 °C do +80 °Ctemperatura oleju: -15 °C do +80 °CMateriał korpusu: żeliwo