Przejdź do treści

Przyrząd Ustawiania Kąta Wtrysku Ursus C-330 C330

72,41 zł
Dostawa od 12,69 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

PRZYRZĄD USTAWIANIA KĄTA WTRYSKU URSUS C-330 C330MAG:HAN00971Rurka kapilarna do ustawiania kąta wtryskuDane techniczne:średnica zewnętrzna: 1,6mmśrednica wewnętrzna: 0,8mmkapilara wykonana ze szkłaPrzy montażu nowej lub naprawionej pompy wtryskowej należy ustawić kąt początku wtryskuWłaściwy kąt początku wtrysku paliwa i sposób wykonywania jego pomiaru podany jest zawsze w instrukcji obsługi silnikaInstrukcja ustawiania kąta wtrysku:należy włączyć odprężnik lub odkręcić wtryskiwacze aby uzyskać możliwość swobodnego obracania wałem korbowym silnikaw miejsce rurki pierwszego cylindra zakładamy kapilarę (przyrząd do ustawiania kąta wtrysku)dźwignię paliwa ustawiamy na maksymalne podawanieodpowietrzamy układ paliwowyobracamy kilkukrotnie wałem korbowym do momentu aż paliwo zacznie wypływać rurką kapilarnąustawiamy silnik tak aby w pierwszym cylindrze był suw sprężania (obydwa zawory zamknięte)powoli obracamy wałem aby złapać moment, gdy paliwo w kapilarze zaczyna się podnosić (można to łatwo zauważyć gdyż w rurce zawsze znajdują się drobne pęcherzyki powietrza)-moment zaobserwowanego początku tłoczenia paliwa powinien się      zgadzać z odpowiednim znakiem na kole zamachowym. W ciągniku Ursus C-330 zamiast znaku jest specjalny kołek znajdujący się po prawej stronie obudowy koła zamachowego. Kołek ten można wsunąć w otwór wywiercony w kole zamachowym tylko wtedy gdy początek wtrysku jest właściwy.-jeżeli podawanie paliwo zaczęło się wcześniej niż wskazują znaki oznacza to, iż kąt początku wtrysku jest za duży-tłoczenie paliwa rozpoczęte po minięciu znaków wskazuje, że wtrysk paliwa jest opóźniony-w celu opóźnienia wtrysku przy kołnierzowym mocowaniu pompy należy obrócić pompę w podłużnych otworach w kierunku zgodnym z kierunkiem obracania się wału napędowego, obracamy pompę w kierunku przeciwnym aby zwiększyć kąt wtrysku ( w silniku ciągnika Ursus C-330 podłużne otwory służące do regulacji kąta wtrysku wykonane są na kole napędzającym pompę)