MATA BUTYLOWA CTK Premium 4.0 mm - mata tłumiąca 37x50cm, 1szt
Opis
CTK Premium New 4.0Najwyższej klasy samoklejąca mata antywibracyjna do najbardziej efektywnego wytłumiania drgań, hałasu oraz rezonansów akustycznych elementów karoserii i tapicerki samochodowej, jachtów, maszyn, urządzeń przemysłowych, obudów sprzętu komputerowego, RTV lub AGD. Bardzo niska waga, wysoka skuteczność działania, duża elastyczność i przyczepność do podłoża. Jeden z najlżejszych tego rodzaju antywibracyjny materiał na bazie butylu produkowany w Europie !
CTK PREMIUM - NAJLEPSZE DLA NAJLEPSZYCH !
CTK Premium, to jeden z najbardziej zaawansowanych na rynku samoklejący materiał antywibracyjny wykonany na bazie najnowocześniejszego kompozytu wysokogatunkowej gumy butylowej, specjalistycznych polimerów oraz wzmacniającej przetłaczanej folii z czernionego aluminium o grubości 100 mikrometrów (0,1 mm), dodatkowo poprawiającej właściwości akustyczne. Materiał ten charakteryzuje się bardzo wysoką skutecznością tłumienia (pochłaniania) drgań w szerokim zakresie temperatur, dużą elastycznością montażową oraz bardzo wysoką lepkością i przyczepnością do podłoża. Jednocześnie, w porównywalnym przedziale grubości i skuteczności tłumienia drgań (współczynnik MLF), maty tłumiące CTK Premium są jednym z najlżejszych tego rodzaju materiałem antywibracyjnym produkowanym w Europie. Sprawia to, że stosując cieńsze, przez co też lżejsze maty CTK z serii Premium, można uzyskać redukcję wibracji i hałasu na poziomie, jaki byłby możliwy do osiągnięcia przy zastosowaniu innych, mniej zaawansowanych technologicznie materiałów o dużo większej grubości oraz znacznie wyższej wadze. Seria CTK Premium, to również oferta produktów o najszerszym na rynku zakresie dostępnych grubości (1,8/2,2/3,0/4,0mm). To ważny element podczas planowania i wykonywania profesjonalnych instalacji wyciszających pojazdy. Poprzez odpowiedni dobór grubości mat do ich zastosowania w konkretnym miejscu pojazdu, można najbardziej efektywnie wykorzystać właściwości materiału tłumiącego bez zbędnego podnoszenia wagi całej instalacji. Dzięki temu, unikna się niepotrzebnego dociążania grubszą matą mniej ważnych pod kątem akustycznym elementów pojazdu, jednocześnie aplikując najskuteczniejsze, grubsze produkty w najbardziej kluczowych i najważniejszych pod względem redukcji hałasu obszarach nadwozia samochodu. Materiały wibroakustyczne CTK z serii Premium, to bezkompromisowe produkty dedykowane przede wszystkim dla profesjonalnych instalatorów sprzętu car audio oraz renomowanych firm wyciszających pojazdy najbardziej wymagającym klientom, którzy skłonni są zapłacić nieco więcej za najwyższą skuteczność, jakość i komfort.
PODSTAWOWE PARAMETRY:najwyższej jakości lekka, samoklejąca mata do najbardziej efektywnego wytłumiania drgań, hałasu i rezonansów akustycznychgrubość całkowita: 4,0 mm +/- 0,2 mmgrubość aluminiowej folii: 0,1 mm (100 µm)materiał: zaawansowany kompozyt wysokogatunkowej gumy butylowej i specjalistycznych polimerów wzmocniony przetłaczaną czarną aluminiową foliąMLF (współczynnik strat. mech.) - skuteczność tłumienia wibracji (więcej=lepiej): 0,55wymiary arkusza: 370x500 mmpowierzchnia arkusza: 0,185 m2waga arkusza: 0,85 kg (4,61 kg/m2)zalecana temperatura montażu: +10ºC do +30ºCzakres temperatury stosowania i eksploatacji: -60ºC do +150ºCbardzo wysoka lepkość i przyczepność do podłoża, samowulkanizacjaduża elastyczność oraz wysoka skuteczność działania w bardzo szerokim zakresie temperaturprodukt o właściwościach antykorozyjnych i uszczelniających, wodoodporny, nie zawiera domieszek bitumicznych (bez smoły i asfaltu)produkt nietoksyczny, nie wydziela przykrych zapachów, może być stosowany w motoryzacji i w pomieszczeniach zamkniętychcechy wizualne: aluminiowa folia w kolorze czarnym z prostokątnymi przetłoczeniami, nadrukowana biała grafika z logo CTK Premiumwyprodukowano przez CTK Ltd. zgodnie ze standardami zarządzania jakością ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344zastosowanie w samochodzie: dolne i nieruchome elementy nadwozia narażone na największy hałas, np. podłoga kabiny pasażerskiej i bagażnika, nadkola, przegroda komory silnikailość arkuszy w opakowaniu zbiorczym: 10 szt. / 1,85 m2SKUTECZNOŚĆ TŁUMIENIAPodczas wyciszania samochodu, pożądany efekt uzyskuje się poprzez izolację akustyczną jego wnętrza oraz przede wszystkim przez znaczne zmniejszenie (wytłumienie) amplitudy mechanicznych drgań metalowych i plastikowych elementów karoserii i kabiny samochodu. W tym celu, na wytłumiane elementy aplikuje się elastyczne i lekko sprężyste materiały (np. na bazie butylu kauczukowego), w strukturze których występują duże straty energii mechanicznej spowodowane wewnętrznym tarciem. W wyniku tego, energia drgań jest absorbowana przez materiał tłumiący i zamieniana w nim na ciepło. Zdolność danego materiału do pochłaniania energii