Akumulator Varta 12V 72Ah 760A N72
Opis
Akumulator Varta Blue Dynamic EFB N72 12V 72Ah 760A to rozruchowy akumulator EFB przeznaczony do samochodów osobowych z systemem Start Stop oraz pojazdów azjatyckich wymagających obudowy typu D26. Model N72 ma format Japan D26 o wymiarach 261 x 175 x 220 mm, dlatego pasuje do pojazdów wymagających podwyższonego akumulatora o prawym plusie. Pojemność 72Ah zapewnia dobrą rezerwę energii dla instalacji 12V, a prąd rozruchowy 760A umożliwia mocny i stabilny rozruch silników benzynowych oraz wysokoprężnych. Technologia EFB lepiej znosi częste cykle ładowania i rozładowania niż standardowy akumulator SLI, dlatego sprawdza się w pojazdach eksploatowanych na krótkich odcinkach i w ruchu miejskim. Akumulator ma prawy plus, standardowe bieguny oraz mocowanie B01. To właściwy wybór tam, gdzie producent pojazdu przewidział akumulator EFB w formacie D26.
Specyfikacja:Napięcie: 12VPojemność: 72AhPrąd rozruchowy (EN): 760AWymiary (dł. x szer. x wys.): 261 mm x 175 mm x 220 mmUkład biegunów: Prawy PlusRodzaj biegunów: 1 / standardoweMocowanie: B01Bezobsługowy: TakTechnologia: EFBZastosowanie: Samochody osobowe, pojazdy azjatyckie, pojazdy z systemem Start Stop, auta wymagające akumulatora EFB D26Najważniejsze cechy:Kod N72: oznaczenie modelu Varta Blue Dynamic EFB o parametrach 12V 72Ah 760A.
Technologia EFB: wzmocniona konstrukcja przeznaczona do częstszych cykli pracy niż standardowy akumulator SLI.
Pojemność 72Ah: dobra rezerwa energii do pojazdów z większą liczbą odbiorników elektrycznych.
Prąd rozruchowy 760A: mocny impuls rozruchowy do silników benzynowych i wysokoprężnych.
Format D26: podwyższona obudowa 261 x 175 x 220 mm stosowana w wielu pojazdach azjatyckich.
Biegunowość P+: prawy plus, zgodny z układem stosowanym w wariancie D26R.
Obsługa systemu Start Stop: akumulator przeznaczony do aut wyposażonych w automatyczne wyłączanie i uruchamianie silnika.
Mocowanie B01: dolne mocowanie stosowane w wybranych akumulatorach typu Japan.
Zamiennik dla EFB Japan: właściwy wybór tam, gdzie producent pojazdu przewidział akumulator EFB w obudowie D26.