Panewki Korbowodowe ACL Race 6B1140H-.25 Mitsubishi 3000GT 0.25mm

Panewki Korbowodowe ACL Race 6B1140H-.25 Mitsubishi 3000GT 0.25mm

316,79 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Race Series - Nadwymiar 0.25mm (0.010")Numer części: 6B1140H-.25EAN: 9315726426074Zestaw panewek korbowodowych marki ACL z serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 6B1140H-.25. Jest to komplet naprawczy w pierwszym nadwymiarze +0.25 mm (0.010"), przeznaczony do regeneracji układu korbowego w silnikach Mitsubishi z rodziny V6 (seria 6G7). Pasuje do szerokiej gamy jednostek napędowych, w tym popularnych silników 3.0 V6 (6G72) oraz 2.5 V6 (6G73), które napędzały samochody sportowe, terenowe i luksusowe marek Mitsubishi, Chrysler, Dodge oraz Hyundai.

Panewki z serii Race zostały zaprojektowane, aby sprostać wymaganiom silników poddawanych dużym obciążeniom, w tym wersji Twin Turbo (np. w modelu 3000GT VR4). Wykonane są w technologii trimetalicznej (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie, co zapewnia im znacznie wyższą odporność na zmęczenie materiału niż standardowe zamienniki. Zastosowanie nadwymiaru 0.25 mm pozwala na skuteczną naprawę wału korbowego po szlifowaniu czopów, przywracając silnikowi pełną sprawność i fabryczne parametry ciśnienia oleju.

Kluczowe parametry:Typ to panewki korbowodowe (Conrod Bearings) z serii Race Series. Wymiar to pierwszy szlif naprawczy +0.25 mm (0.010"). Materiał to wysokowytrzymały Trimetal F781. Komplet przeznaczony jest na jeden silnik V6 (6 par panewek). Zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi 6G72 (SOHC, DOHC, Turbo) oraz 6G73, a także ich pochodne G6AT i G6AV. Główne modele to Mitsubishi 3000GT, Pajero, Sigma, Diamante, Galant, L200, Eclipse, Dodge Stealth, Stratus, Chrysler Voyager, Le Baron oraz Hyundai Sonata i Galloper.

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 6B1140H-.25 jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych, których czopy korbowodowe zostały przeszlifowane (zmniejszone) o 0.25 mm względem wymiaru nominalnego. Montaż na wale o wymiarze nominalnym lub tylko wypolerowanym spowoduje zablokowanie silnika. Przed zakupem należy upewnić się, jaki wymiar naprawczy jest wymagany dla danego wału korbowego.