Hel Przewody Hamulcowe Ktm 380 Supermoto

Opis

HEL PRZEWODY HAMULCOWE KTM 380 SUPERMOTOHEL PRZEWODY HAMULCOWE KTM 380 SUPERMOTO Przewody hamulcowe i sprzęgłowe w oplocie firmy HEL są obecnie najczęściej kupowanymi przez motocyklistów przewodami w Wielkiej Brytanii. Jakość produktów podkreślają liczne certyfikaty (ISO9002, FMVSS-106, DOT, SAE, LTSA, ADR) dzięki czemu przewody HEL cieszą się znakomitą renomą w branży. Dziś firma sprzedaje swoje produkty w ponad 60 krajachZESTAW SKŁADA SIĘ Z1 PRZEWODÓW W OPLOCIE STALOWYM I JEST PRZEZNACZONY NA PRZÓD DO: KTM 380 SUPERMOTO 99-06rTYP UKŁADU - PKLIENT MA MOŻLIWOŚĆ WYBORU DOWOLNEGO UKŁADU WEDLE ŻYCZENIAJAK RÓWNIEŻ ILOŚCI PRZEWODÓWCena przewodów wykonywanych na życzenie jest wyceniana indywidualnie.

W zależności od ilości tarcz hamulcowych oraz marki i modelu motocykla spotyka się różne sposoby poprowadzenia przewodów hamulcowych od pompy do zacisków. Kupując przewody HEL masz najczęściej wpływ na to jak będą one poprowadzone.

Poniższy podział dotyczy układu hamulcowego koła przedniego w motocyklach nie wyposażonych w układ ABS. W przypadku hamulca tylnego mamy zazwyczaj doczynienia z pojedynczym przewodem, natomiast w przypadku układu ABS najczęściej  przewód z pompy ręcznej biegnie do pompy ABS i dopiero stamtąd do zacisków.

Typy układów:Opis:P -Przy takim układzie najczęściej pompa jest połączona zaciskiem za pomocą jednego odcinka przewodu. Czasem zdarza się, że przewód składa się z dwóch krótkich odcinków elastycznych połączonych metalową rurką. W takich przypadkach klient ma możliwość wyboru, czy zostaje przy rozwiązaniu oryginalnym, czy zastępuje całość jednym przewodem w oplocie. Jako, że cena przewodu zależy nie od długości a ilości przewodów w zestawie, to pozostawienie układu dwóch przewodów elastycznych połączonych rurką będzie droższe niż zastosowanie jednego długiego przewodu. Pod względem wydajności układu oba rozwiązania będą działały tak samo.

F - Inny typ ułożenia przewodów to poprowadzenie dwóch przewodów bezpośrednio od pompy do zacisków. Przy pompie końcówki oczkowe obu przewodów mocowane są na wspólnej śrubi. Eliminuje to konieczność stosowania trójnika.

O -Modyfikacją układu z dwoma przewodami pompa-zacisk jest układ z jednym przewodem od pompy do zacisku i drugim przewodem łączącym zaciski biegnącym nad błotnikiem. Przewody łączą się również na wspólnej śrubie, z tym że nie przy pompie a przy jednym z zacisków.

ST - Układ wykorzystujący nowy rozdzielacz HECBS - Układ kombinowany Honda Po zakupie należy wybrać kolory końcówek i przewodów oraz wpisać dane motocyklaKolory końcówek oraz przewodów do wyboruHBF5021HBF5021yZestaw jest przygotowywany na specjalne zlecenie i nie ma możliwości zwrotu. Prosimy o przemyślane zakupy.