Mazda BT50 (06-11) KOMPLET ZAWIESZENIA Elite 35mm (0-250kg) EFS 4x4

Opis

Zestaw zawieszenia z serii Elite australijskiej marki EFS 4X4 na przód i tył do liftu 35 mmZestaw przeznaczony do samochodów terenowych (off-road):Mazda BT50 (2006-2011)*Jeżeli nie masz pewności czy wybrane części będą pasować do Twojego auta, to zachęcamy do weryfikacji po nr VIN.

Skład zestawu:Amortyzator serii Elite (36-5578) – przód – 2 szt.

Drążki skrętne (2 szt.) (TB-1551) – przód – 1 kpl.

Amortyzator serii Elite (36-5522) – tył – 2 szt.

Resor (MAZD-04) – tył – 2 szt.

U-Bolt - mocowanie resora (C453-1) – 2 kpl.

Poliuretanowe tuleje resora (UK769) – 1 kpl.

Amortyzatory EFS 4WD seria ELITESeria Elite to najbardziej wszechstronne amortyzatory w ofercie EFS, uznawane za "złoty środek" dla miłośników wypraw 4x4. Dzięki powiększonemu tłokowi (35 mm) oraz wzmocnionym ściankom obudowy, zapewniają doskonałą kontrolę nad pojazdem zarówno na autostradzie, jak i w głębokim błocie czy piachu. Technologia DMC-T automatycznie dostosowuje siłę tłumienia "w locie", co pozwala na znaczną redukcję przechyłów nadwozia i poprawę przyczepności. To niezawodny partner dla tych, którzy wymagają od zawieszenia najwyższej kultury pracy w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Amortyzatory na przódDługość: 349-228 mmMocowanie: szpilka-oko (EB1-S)Seria: EliteProducent: EFS 4x4Amortyzatory na tyłDługość: 626-394 mmMocowanie: oko (EB2)-oko (EB2-S)Seria: EliteProducent: EFS 4x4Drążki skrętneDrążki skrętne EFS 4WD to kluczowy element profesjonalnego tuningu zawieszenia. Zostały zaprojektowane, aby sprostać dodatkowym obciążeniom typowym dla samochodów terenowych, zapewniając jednocześnie znaczną poprawę komfortu i bezpieczeństwa jazdy.

Kluczowe korzyści:Zwiększona wytrzymałość - oferują 25% do 30% większą wytrzymałość w porównaniu do oryginalnych drążków, co jest niezbędne w ciężkim terenie.

Wsparcie dla ciężkiego wyposażenia - bez problemu utrzymują cięższe wyposażenie dodatkowe (np. stalowe zderzaki, wyciągarki, bagażniki dachowe), eliminując niepożądane obniżenie przodu pojazdu.

Poprawa kontroli i komfortu - aktywnie kontrolują pracę zawieszenia, co przekłada się na bezpieczniejsze i wygodniejsze pokonywanie zakrętów oraz stabilniejsze hamowanie.

Wyższy poziom bezpieczeństwa - wzrost sztywności i precyzji działania sprawia, że Twój samochód jest bezpieczniejszy w każdych warunkach drogowych i terenowych.

Oznaczenia ułatwiające montażW celu ułatwienia prawidłowego montażu i uniknięcia pomyłek, końce drążków są oznaczone kolorami:Zielony - wskazuje na stronę przodu autaNiebieski - wskazuje na lewą stronę autaCzerwony - wskazuje na prawą stronę autaSpecyfikacja:Długość: 1024 mmŚrednica: 27 mmNacięcia na wieloklinie (przód/tył): 40/40Materiał: stal o wysokiej zawartości węgla (stop XK-5160)ResoryPodnieś sprawność swojego pojazdu dzięki resorom EFS, które wyznaczają nowe standardy w segmencie zawieszeń off-road. Wykonane z wysokiej jakości japońskiej stali sprężynowej, oferują charakterystykę pracy znacznie przewyższającą fabryczne odpowiedniki. To idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekją zwiększonego prześwitu i stabilności, nie chcąc rezygnować z komfortu podczas codziennej jazdy po asfaltowych drogach.

Cicha praca i płynność - dzięki wkładkom teflonowym i powłoce grafitowej wyeliminowano tarcie i piski między pórami.

Trwałość - proces śrutowania stali oraz zwężane końcówki piór gwarantują odporność na zmęczenie materiału i równomierny rozkład obciążeń.

Bezpieczeństwo - specjalne obejmy i dodatkowo wywinięte póra chroią konstrukcję przed rozwarstwieniem w najcięższym terenie. Specyfikacja resorówDodatkowe obciążenie: 0-250 kgLiczba piór: 4+2Lift: 35 mmProducent: EFS 4X4Komplet tulei poliuretanowychZapewnij swojemu zawieszeniu maksymalną żywotność dzięki tulejom wykonanym z wysokogatunkowych elastomerów (klasa 80 Duro). Produkty EFS to połączenie bezkompromisowej wytrzymałości z doskonałymi właściwościami tłumiącymi, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i komfort nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Smarowanie - specjalnie zaprojektowane rowki wewnętrzne gwarantują równomierne rozprowadzenie smaru, co eliminuje skrzypienie i znacząco wydłuża okres eksploatacji podzesp