Koło Dojazdowe Zapasowe 17 Peugeot 508 Ii 2018-2025 Nowe

Opis

KOŁO DOJAZDOWE 155/70D17NOWE!rozstaw śrub: 5x108piasta / otwór centralny: 65,1 mmopona: 155/70D17 NOWA (rok produkcji 2025-)średnica: ok. 65 cmdozwolona prędkość MAX.: 80 km/hCertyfikowana felga produkcji europejskiejKoło pasuje do wskazanych modeli:PEUGEOT 508 II (2018-2025)Dlaczego koło dojazdowe jest lepsze od zestawu naprawczego?

Pewne i skuteczne rozwiązanie – działa niezależnie od rodzaju uszkodzenia opony.

Brak chemii i ryzyka zabrudzeń – nie niszczy felgi ani czujników TPMS (w przeciwieństwie do pianek/uszczelniaczy).

Gotowe do jazdy od razu – bez pompowania, czekania i sprawdzania szczelności.

Niezależność od temperatury – działa zarówno zimą, jak i latemBrak terminu ważności – koło nie traci właściwości z czasem jak zestawy naprawcze.

Możliwość kontynuowania podróży – pozwala dojechać nawet kilkadziesiąt kilometrów.

Akceptowane przez serwisy – warsztaty preferują koło zamiast uszczelniaczy w oponie.

Oszczędność w dłuższej perspektywie – brak kosztów czyszczenia opony i układu TPMS.

Koło dojazdowe – bezpieczeństwo, które zawsze warto mieć w bagażnikuKoło dojazdowe to praktyczne zabezpieczenie na nieprzewidziane sytuacje w trasie. Zajmuje mniej miejsca niż standardowe koło, jest lekkie i gotowe do użycia dokładnie wtedy, gdy go potrzebujesz.

Może być zamontowane zarówno na osi przedniej, jak i tylnej.

Dla zachowania optymalnej stabilności pojazdu zaleca się jednak, aby w miarę możliwości znajdowało się na osi tylnej. W przypadku przebicia przedniego koła wystarczy przełożyć pełnowymiarowe koło na przód, a dojazdowe koło zamontować z tyłu.

Dlaczego warto mieć koło dojazdowe?szybki powrót na drogę bez czekania na pomoc drogowąoszczędność miejsca w bagażnikuniższa masa niż tradycyjne koło zapasowebezpieczny dojazd do serwisuKoło dojazdowe to rozsądna inwestycja w mobilność i spokój kierowcy.

UWAGA! WAŻNE INFORMACJE PRZED TRASĄPrzetestuj przed trasą: Po dostarczeniu koła dojazdowego koniecznie załóż je próbnie na auto, aby sprawdzić, czy felga nie koliduje z zaciskiem hamulcowym.

Miejsce montażu: Standardowo koło dojazdowe montujemy na osi nienapędzanej. Jeżeli jednak konstrukcja hamulców na to nie pozwala, kluczową zasadą jest montaż dojazdówki na tej osi, na której nie ma ryzyka obcierania o zacisk hamulca.

Bezpieczna wymiana koła to coś więcej niż tylko odkręcenie kilku śrub – to przede wszystkim zadbanie o własne zdrowie i życie.