Audi A3 1.9 Tdi (1996-2003) Hatchback Rura Środkowa + Tłumik Końcowy
Opis
RURA ŚRODKOWA + TŁUMIK KOŃCOWYAUDI A3 1.9 TDi HATCHBACKAUDI A3 1.9 TDi 66kW (09/1996-08/2000)AUDI A3 1.9 TDi 66-74kW (08/1997-06/2003)AUDI A3 1.9 TDi 81-96kW 01/1997-06/2003)Numery OE: 1J6253609BNKross referencje: 21580 753-277, 22744 240741 P1251✅ W zestawie komplet montażowy✅ Układ wykonany ze stali niemieckiego producenta Thyssen Krupp AG.✅ Produkty fabrycznie nowe, na podwójnym płaszczu stali, 100% zgodność z oryginałem.✅ Certyfikat ISO 9001:2001/EN ISO 9001 + TÜV + PIMOT.✅ Zewnętrzna i wewnętrzna warstwa aluminium.✅ Przedłużona trwałość!✅ Wyciszenie na bazie włókna szklanego - zachowanie fabrycznego dźwięku wydechu.✅ W zestawie komplet montażowy widoczny na zdjęciu.✅ Zestaw zawiera również nasze firmowe rękawiczki widoczne na zdjęciu.
FAQ - Najczęściej zadawane pytaniaCzy w zestawie otrzymam wszystko, czego potrzebuję?☑️ Otrzymasz dokładnie to, co widzisz na zdjęciu, czyli produkt dedykowany do Twojego modelu auta wraz z akcesoriami montażowymi.
Czy oferowany produkt posiadacie fizycznie w magazynie i mogę go w każdej chwili odebrać osobiście?☑️ Tak. W naszym magazynie posiadamy ponad 100.000 produktów, gotowych do natychmiastowej wysyłki lub odbioru osobistego. Oprócz klientów indywidualnych zaopatrujemy również hurtownie układów wydechowych, warsztaty oraz niezależne sklepy motoryzacyjne.
Jak upewnić się, czy oglądany produkt pasuje do mojego auta?☑️ Po zakupie zapraszamy do weryfikacji zgodności zakupionego produktu z numerem VIN.
Nasza niezwykle kompetentna i uprzejma obsługa bezpłatnie zweryfikuje czy zakupiony produkt pasuje do Państwa samochodu.
Układ wydechowy jest podzespołem skomplikowanym i bardzo specjalistycznym. Ten sam model samochodu z tym samym silnikiem może występować z różnymi wersjami układu wydechowego. Powodem może być dodatkowy pakiet stylistyczny (np. AMG, S-Line, M Pakiet, GTS, itp.) dodatkowe wyposażenie, napęd 4x4, manualna lub automatyczna skrzynia biegów oraz różne rynki dystrybucji (różne normy emisji spalin obowiązujące w tym samym czasie na różnych rynkach lub nawet brak fabrycznych norm Euro dla pojazdów z prywatnego importu).