FELGI Stahlkraft Rader 15 Seat 1M1 TOLEDO II 1M2 TOLEDO IV KG3
Opis
PARAMETRY:Model: A15Średnica: 15Szerokość: 5.5Rozstaw: 5x100Głębokość osadzenia (ET): ET40Otwór centrujący: Ø57,1Wykończenie: BL - czarneStan: NoweDodatkowe informacje: Waga 8,7 kg/sztDo każdego zestawu wentyle oraz zapach samochodowy GRATIS!
Oryginalne kołpaki mogą nie pasować do oferowanych felg stalowych.
Felgi StahlKraft Rader zostały poddane skrupulatnym testom, zgodnie z rygorystycznymi normami branżowymi, co gwarantuje ich nieprzeciętną jakość, najwyższy poziom bezpieczeństwa oraz wyjątkową funkcjonalność. Wyróżniają się one przede wszystkim niezwykle wytrzymałą konstrukcją i precyzyjnie dopracowanym projektem, który za absolutny priorytet stawia bezpieczeństwo użytkowników na drodze, co potwierdzają certyfikaty: JWL, VIA, ISO.
StahlKraft Räder to synonim solidności i bezpieczeństwa. Dzięki zaawansowanym technologiom produkcji i wykorzystaniu wysokogatunkowych materiałów, felgi te zapewniają maksymalną stabilność pojazdu oraz doskonałą odporność na korozję.
Europejskie standardy jakości i bezpieczeństwa oraz niezawodność to cechy, które czynią felgi StahlKraft Räder liderem na rynku.
Każda felga została oznaczona wygrawerowaną nazwą, co potwierdza jej jakość i autentyczność jako oryginalnego produktu StahlKraft Rader. Obręcze zapakowane w firmowy, solidny karton, który chroni je przed uszkodzeniem podczas transportu.
Wybierając felgi stalowe StahlKraft Rader, inwestujesz w trwałość i bezpieczeństwo. Decydujesz się na produkt, który przeszedł liczne testy w ekstremalnych warunkach, aby zapewnić niezawodność na każdej drodze. Postaw na jakość, która przetrwa lata! Felgi pasują do:AUDI A1, A1 Sportback, A2, A3, S3, TTSEAT Arona, Ibiza (05.02-), Cordoba (05.02-), Leon, Leon Cupra R, Toledo (11.98-)SKODA Fabia, Octavia,Rapid, Roomster, Roomster, Scala, Scout, Slavia, PraktikVW Bora, Golf IV, New Beetle, Polo (>01), Polo Fun-Cross Fox, GOLF III Gti Syncro VR6, Vento VR6, PASSAT VR6 (91-96), Corrado VR6, T-cross, TaigoFelgi dobieramy według parametrów katalogowych, jest to część zamienna i nie zawsze pasuje do danego auta, czasami zachodzi konieczność zastosowania innych śrub lub nakrętek czy też dystansów.