Zaworek iglicowy z gniazdem JMP do Kawasaki / Suzuki / Yamaha
JMP

Zaworek iglicowy z gniazdem JMP do Kawasaki / Suzuki / Yamaha

25,90 zł
Dostawa od 12,69 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Zaworek iglicowy z gniazdem JMP do Kawasaki / Suzuki / YamahaProducent: JMPOpis produktu:Ten produkt pasuje do modeli:KawasakiGPZ 750 Uni Trak / 87 PS, 64 kW / 1985rGT 750 / 78 PS, 57 kW / 1982r - 1985rZ 750 GP Uni Trak / 87 PS, 64 kW / 1983r - 1984rZ 750 Ltd Twin belt drive / 49 PS, 36 kW / 1983r - 1984rZ 750 / 80 PS, 59 kW / 1983r - 1984rZ 750 Spectre / 78 PS, 57 kW / 1982r - 1983rZ 750 GP / 80 PS, 59 kW / 1982rZ 750 Ltd Twin / 49 PS, 36 kW / 1982r - 1983rZ 1000 R2 / 98 PS, 72 kW / 1983rZ 1000 / 98 PS, 72 kW / 1981r - 1982rZ 1000 Ltd / 95 PS, 70 kW / 1981rZ 1100 ST / 97 PS, 71 kW / 1981r - 1983rSuzukiGSX 550 E (owiewka klasyczna) / 64 PS, 47 kW / 1983r - 1984rGSX 550 ES (półowiewka) / 64 PS, 47 kW / 1983r - 1984rGSX 550 EF full faring / 64 PS, 47 kW / 1984rGSX 550 EU (owiewka klasyczna) / 50 PS, 36 kW / 1985r - 1987rGSX 550 E (owiewka klasyczna) / 68 PS, 50 kW / 1985r - 1986rGSX 550 ES (półowiewka) / 68 PS, 50 kW / 1985r - 1987rGSX 550 EF full faring / 68 PS, 50 kW / 1985r - 1987rGSX 1100 F / 100 PS, 74 kW / 1988r - 1993rGSX 1100 G / 100 PS, 74 kW / 1991r - 1993rGSX 1100 F / 98 PS, 72 kW / 1994r - 1996rGSX 1100 G / 98 PS, 72 kW / 1994r - 1996rYamahaSR 125 / 1987r - 1988rSR 250 SP / 1985r - 1996rSR 250 SE / 1982rSR 250 / 1983r - 2000rSR 250 / 20 PS, 17,7 kW / 1992r - 1998rSR 250 / 17 PS, 13 kW / 1980r - 1983rSR 250 / 20 PS, 15 kW / 1981rXC 180 Cygnus / 14 PS, 10 kW / 1983r - 1984rXJ 550 / 50 PS, 37 kW / 1981r - 1984rXJ 600 H / 73 PS, 54 kW / 1984r - 1990rXJ 600 H / 67 PS, 49 kW / 1991rXJ 600 N / 50 PS, 37 kW / 1984r - 1991rXS 400 SE Special / 27 PS, 20 kW / 1981r - 1983rXS 650 SE US Custom / 48 PS, 35 kW / 1980rXS 650 SE Special / 48 PS, 35 kW / 1981r - 1983rXS 1100 S / 95 PS, 70 kW / 1981r - 1982rZamieszczone na aukcji zdjęcie, zawsze przedstawia pełen skład kompletu.

Jeżeli w ofercie są podane wymiary, koniecznie zweryfikuj je ze swoją, oryginalną częścią. Pozwoli to uniknąć zwrotów a tym samym zaoszczędzi nam wszystkim dodatkowej pracy, obowiązków i kosztów związanych z obsługą zwrotów.