Przejdź do treści
Stihl

Lekka I Wydajna Pilarka Spalinowa Łańcuchowa Ms162 | 1200w, 3/8", 35cm

740,94 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Pilarka MS 162Pilarka spalinowa MS 162: Model podstawowy do wszechstronnych zadańPilarka spalinowa STIHL MS 162 to niezawodne, podstawowe urządzenie do prac terenach wokół domu. Niezależnie od tego, czy chodzi o drewno opałowe, czy przycinanie drzew owocowych, STIHL MS 162 to lekka i wytrzymała pilarka łańcuchowa, która nadaje się do okazjonalnego użytku w bardzo szerokim zakresie zastosowań. Tą niezawodną pilarką można ścinać również mniejsze drzewa.

Wydajny i mocny silnik STIHL 2-MIX stanowi część optymalnie dostrojonego układu STIHL MS 162. Zapewnia dobrą wydajność cięcia przy niskim zużyciu paliwa. Można osiągać precyzyjne cięcia przy pomocy standardowo zamontowanej piły łańcuchowej 3/8" P z wąską krawędzią rzazu. Pilarka pracuje płynnie i cicho: system antywibracyjny STIHL ogranicza przenoszenie drgań na uchwyt, odciążając w ten sposób mięśnie i stawy.

Obsługa jedną dźwignią sprawia, że wszystkie funkcje są bardzo łatwe w obsłudze: wystarczy jedna ręka do uruchamiania, pracy i zatrzymywania urządzenia. Co więcej, po krótkiej przerwie w pracy można bez trudu ponownie uruchomić urządzenie, ponieważ dźwignia kombi z funkcją STOP automatycznie powraca do pozycji roboczej.

Kolejną cechą jest łatwe i bezpieczne napinanie piły łańcuchowej, co dodatkowo ułatwia boczny napinacz piły łańcuchowej.

Jeżeli do tej pilarki chcesz dokupić odpowiednie podstawowe wyposażenie ochronne, to dostępny opcjonalnie zestaw STIHL FUNCTION Kit MS będzie idealnym wyborem. Może być wygodnie używany przez wiele osób, ponieważ wszystkie elementy są dostosowane do różnych rozmiarów ciała, a także można je szybko zakładać i zdejmować.

Szczegóły produktuPilarka spalinowa do cięcia drewna opałowego i do pielęgnacji ogroduDo pracy w przydomowym terenieProsta w obsłudze dzięki jednej dźwigni sterującej i dźwigni kombi z funkcją StopBoczny napinacz piły łańcuchowejSystem antywibracyjny STIHL zapewnia komfort nawet podczas długiej pracyDane technicznePojemność skokowa: 30.1 cm³Moc: 1.20 kWMoc: 1.60 KMCO2: 894 g/kWhCiężar urządzenia bez paliwa: 4.5 kgMasa układu bez paliwa: 5.05 kgStosunek ciężaru do mocy: 3.80 kg/kWDługość prowadnicy: 35 cmSzerokość rowka: 1.10 mmSzerokość rowka prowadnicy: 1.1Podziałka piły łańcuchowej: 3/8"PDługość urządzenia z przyporą szponową: 395 mmPoziom ciśnienia akustycznego: 100 dB(A)Poziom mocy akustycznej: 111 dB(A)Poziom drgań strona lewa: 3.2 m/s²Poziom drgań strona prawa: 3 m/s²Przezroczysty zbiornik olejuPełna kontrola napełnienia zbiornika. Dzięki transparentnemu zbiornikowi macie Państwo pełen podgląd na stan poziomu oleju. Olej może zostać szybko i wygodnie uzupełniony.

Silnik STIHL 2-MIXDwusuwowy silnik STIHL w technologii 2-MIX zapewnia dużą moc, a przy tym oszczędność zużycia paliwa do 20% w porównaniu do dwusuwowych silników STIHL o podobnej mocy bez technologii 2-MIX. Emisja spalin spada o ok. 50%.

Boczny napinacz piły łańcuchowejŚruba napinacza obracana jest specjalnym pokrętłem przechodzącym przez pokrywę koła napędowego piły łańcuchowej. Umożliwia to uniknięcie kontaktu dłoni z ostrą piłą łańcuchową i ostrymi zębami zderzaka oporowego.

System antywibracyjnyMocne wibracje przenoszone przez uchwyty urządzeń mechanicznych mogą prowadzić do choroby wibracyjnej. Z tego powodu STIHL stworzył system antywibracyjny. W urządzeniach mechanicznych wyposażonych w system AV strefy uchwytów znacznie redukują liczbę drgań wytwarzanych przez silnik spalinowy i pracujące narzędzie.

Dźwignia KombiSystem M-Tronic rozpoznaje fazę rozruchu na ciepło i na zimno, dlatego na dźwigni kombi znajduje się tylko pozycja startowa. M-tronic dozuje dokładnie taką ilość paliwa jaka jest w danej chwili potrzebna. Ogromną zaletą tej technicznej innowacji jet fakt, że użytkownik może natychmiast przystąpić do pracy i to na najwyższych obrotach. Dzięki uzyskaniu optymalnego przyspieszenia po kilku sekundach pilarka łańcuchowa jest całkowicie gotowa do pracy.

Czterokanałowa technika STIHLW czterech kanałach przelotowych następuje zawirowanie mieszanki paliwowo-powietrznej przed zapłonem. Zapewnia to lepsze spalanie paliwa i znacznie podnosi sprawność silnika. Skutek: mniejsze zużycie paliwa i wysoki moment obrotowy w szerokim przedziale obrotów.