Wał WOM szerokokątny 1-str. sprzęgło cierne L1100 1240 Nm kat.8 8OM0650A9CE
Opis
Wał WOM szerokokątny 1-str. sprzęgło cierne L1100 1240 Nm kat.8 8OM0650A9CEJednostronnie szerokokątny wał przegubowo-teleskopowy WOM AMA o długości całkowitej w złożeniu 1100 mm i momencie pracy ciągłej 1240 Nm. Wariant ze sprzęgłem: cierne, o momencie 2200 Nm.
Najważniejsze zaletyprzegub szerokokątny ułatwia płynne przenoszenie napędu podczas skrętu i manewrowania zestawemsprzęgło cierne ogranicza przenoszony moment przez kontrolowany poślizg, pomagając chronić elementy napędu przy przeciążeniuPotwierdzone dane techniczneNumer producenta: 8OM0650A9CEProducent: AMARodzaj produktu: Wał WOM jednostronnie szerokokątnyKonstrukcja: Jednostronnie szerokokątnyKategoria wału: 8Długość całkowita w złożeniu: 1100 mmMoment pracy ciągłej wału: 1240 NmTyp sprzęgła: CierneMoment sprzęgła: 2200 NmWidłak ciągnika: 1 3/8-6Widłak maszyny: 1 3/4-6Krzyżak równoramienny: 35x106.5Krzyżak szerokokątny / nierównoramienny: 32x106/36x89Profil rury: trójkątnyPrzegub homokinetyczny: Przegub z jednej stronyKąt pracy: maks. 35° (chwilowy maks. 80°)Moc przy 540 obr./min: 47 kWMoc przy 1000 obr./min: 74 kWZabezpieczenie po stronie ciągnika: Zatrzask bocznyZabezpieczenie po stronie maszyny: PierścieńZakres oferty: Kompletny wał WOM zgodnie ze zdjęciami i specyfikacjąJak dobrać wał WOMPrzed zakupem porównaj z instrukcją maszyny:długość całkowitą wału w złożeniu: 1100 mmprzyłącza: ciągnik 1 3/8-6, maszyna 1 3/4-6wymagany moment pracy ciągłej: 1240 Nmtyp zabezpieczenia: cierne 2200 Nmkategorię i wymiary krzyżaków (kategoria 8)zakres skrętu i unoszenia maszyny oraz wymagane pokrycie rur teleskopowych w całym zakresie pracyWażne: Rodzaj maszyny jest wskazówką, ale o prawidłowym doborze decydują parametry napędu i zalecenia producenta maszyny.
Bezpieczny montaż i użytkowaniePrzed uruchomieniem sprawdź kompletność, stan i zamocowanie osłony oraz łańcuchów ustalających. Nie zbliżaj się do obracającego się wału.
Montaż, regulację długości i obsługę wykonuj przy wyłączonym napędzie, zatrzymanym silniku, wyjętym kluczyku i po całkowitym zatrzymaniu elementów.
Sprawdź, czy wał nie dobija po zsunięciu i zachowuje wymagane pokrycie rur po rozsunięciu w każdym położeniu maszyny.
Smarowanie i przeglądy wykonuj zgodnie z instrukcją wału oraz maszyny.
