Włoski pierścień centrujący premium 67.1 x 60.1 do felg kół
Opis
CHERYTiggoDACIADokker, Lodgy, Logan MCV, Sandero, SpringFIATSedici (2006-2016)LEXUSES, GS, HS, IS, LC, LFA, LM, LS, NX, RC, RX, SC, UXNISSANKubistar (2003-2009), Micra, NoteRENAULT19 (1989-1995), Captur, Clio, Clio GrandTour, Clio Kombi, Grand Scenic, Kangoo (1998-2013), Laguna, Megane (1995-2009), Scenic (1996-2009), Modus (2004-2012), Twingo, Wind, ZoeSMARTForfour, ForTwoSUBARUJusty (1995-2003), Alto (1988-2002), Swift (1989-2003)SUZUKIGrand Vitara (2005-2022), Kizashi, S-Cross (2013-2022), SX4, SX4 Cross, Vitara (2015-2022)TOYOTAAltezza, Aristo, Aurion, Auris, Avalon, Avensis (2008-2022), C-HR, Camry, Corolla (2007-2022), Corolla Cross, Corolla Verso, Crown, Highlander, RAV4, Supra (1986-2002), VenzaCharakterystykaWymiary:1 – Średnica zewnętrzna pierścienia (mm): Ø 67,1 2 – Średnica wewnętrzna pierścienia (mm): Ø 60,1 L – Wysokość pierścienia (mm): 10M – Wysokość z zaciskiem (mm): 11,5K – Rozmiar kołnierza (mm): 3Materiał: plastik termoplastycznyKraj producenta: WłochyW zależności od dostawy pierścienie mogą różnić się kolorem.
OpisPierścienie centrujące są niezbędnym elementem montażu felg. Konieczność ich użycia pojawia się podczas montażu nieoryginalnych felg, czyli takich, których otwór centralny nie pasuje do piasty pojazdu.
Głównym zadaniem pierścieni centrujących jest wyeliminowanie pustej przestrzeni między otworem centrującym felgi i piastą. Nieusunięcie tej przestrzeni grozi wibracjami kół, drganiem kierownicy, co powoduje zwiększone zużycie układu kierowniczego i elementów zawieszenia samochodu. Problemy te najczęściej występują przy prędkości 90-120 km/h.
Jak dobrać rozmiar pierścieni?
Do prawidłowego samodzielnego doboru pierścieni centrujących musimy sprawdzić 2 parametry:1 – Średnica otworu centralnego felgi (która będzie odpowiadać średnicy zewnętrznej pierścienia)2 – Średnica piasty (która będzie odpowiadać średnicy wewnętrznej pierścienia)Średnicę otworu centralnego felgi można sprawdzić w specyfikacji producenta, a średnicę piasty – w dokumentacji pojazdu. Oferujemy także pomoc w dobrze pierścieni.
Pierścień centrujący premium 67,1 x 60,1 wykonany jest z termoodpornego poliwęglanu z zachowaniem ścisłych wymiarów. Materiał ten nie przykleja się do piasty, wyróżnia się twardością i odpornością na pękanie nawet przy najbardziej dynamicznych obciążeniach. Jego ścisłe wymiary zapewniają precyzyjne centrowanie na piaście koła pojazdu i zapobiegają wibracjom.
Plastikowe pierścienie centrujące premium dzięki wysokiej jakości materiałów i dokładności wymiarów wytrzymują dużą liczbę procedur demontażu i montażu kół i nie różnią się żywotnością od droższych metalowych odpowiedników.
Akcesoria do mocowania felg Ellis są produkowane we Włoszech zgodnie z normami zarządzania. Całkowita kontrola nad linią produkcyjną gwarantuje wyjątkową dbałość o szczegóły na wszystkich etapach produkcji.