Układ wydechowy XForce z systemem Varex BMW M3 M4 2020- G80 COMPETITION

Opis

XFORCE VAREX – Cat-Back z aktywnymi klapami | BMW M3 G80 / M4 G82 | S58 | 2021→Opis produktuUkład wydechowy XFORCE VAREX to kompletny cat-back z aktywnymi klapami, zaprojektowany do BMW M3/M4 generacji G8x z silnikiem S58. System łączy wysokoprzepływowe przeloty z precyzyjną kontrolą głośności – od trybu cichego po rasowy, torowy dźwięk, który podkreśla charakter R6 biturbo.

Wydech wykonany jest z stali nierdzewnej T304, spawany metodą TIG, z łukami mandrel-bend i precyzyjnymi kołnierzami. Zakończony czterema polerowanymi końcówkami z laserowym logo XFORCE.

Kluczowe cechyAktywne klapy VAREX – płynna regulacja głośności (zamknięte/otwarte oraz ustawienia pośrednie).

Piloty radiowe w zestawie – szybka zmiana trybu z kabiny (2 piloty).

Sterownik VAREX (VK01) – centrala + wiązka 12 V, możliwość zasilania z gniazda zapalniczki lub instalacji po stacyjce.

Rury o średnicy 3.0" (76 mm) – wysoki przepływ i niskie przeciwciśnienie.

Sekcja środkowa z X-pipe / rezonatorami – głębszy ton, ograniczenie niepożądanych rezonansów.

Cztery końcówki 4.0" (ok. 102 mm), polerowane – sportowy wygląd OEM+.

Konstrukcja „plug & play” – wykorzystuje fabryczne punkty mocowania, bez spawania.

Materiał T304 – odporność na korozję, stabilna barwa dźwięku, trwałość.

Precyzyjne spawy TIG – estetyka i wytrzymałość połączeń.

Komplet montażowy – obejmy, uszczelki i akcesoria w pudełku.

Zastosowanie (kompatybilność)BMW M3 G80 (sedan) 2021→, S58, RWD / xDriveBMW M4 G82 (coupe) 2021→, S58, RWD / xDriveTyp: cat-back (OPF/GPF-back) – montowany za filtrami OPF/GPF i katalizatorami. Nie wymaga modyfikacji ECU.

Co zyskujeszRegulowany dźwięk – cicho na co dzień, głośno i sportowo kiedy chcesz.

Lepsza reakcja na gaz i przepływ spalin dzięki średnicy 3” i łagodnym łukom.

Wygląd – cztery masywne końcówki z laserowym logo XFORCE.

Wygoda – sterowanie klapami z pilota, możliwość ustawienia ulubionego poziomu.

Zawartość zestawuKompletna linia cat-back XFORCE do G80/G82 (sekcja środkowa + tylna puszka z klapami).

Sterownik VAREX VK01 z wiązką i zasilaniem 12 V.

Dwa piloty do zdalnej obsługi klap.

Obejmy, uszczelki, elementy montażowe.

Instrukcja montażu.

Montaż i eksploatacjaMontaż w miejscu fabrycznego układu; przewidziane są otwory i wieszaki jak OE.

Zasilanie sterownika: gniazdo zapalniczki 12 V lub stałe połączenie (zalecane przez specjalistę).

Po montażu sprawdzić szczelność wszystkich połączeń i prawidłową pracę klap.

Specyfikacja techniczna (skrót)Materiał: stal nierdzewna T304Średnica rur: 3.0" (76 mm) – układ podwójnyKońcówki: 4.0" (ok. 102 mm), polerowane, x4Spawy: TIGTyp: Cat-Back, OPF/GPF-backSterowanie klapami: VAREX (pilot)Homologacja / uwagi prawnePoziom hałasu zależy od ustawienia klap. W trybie głośnym może przekraczać limity dopuszczalne na drodze publicznej.

Użytkownik odpowiada za stosowanie trybów zgodnie z lokalnymi przepisami.

Nie ingeruje w katalizatory i OPF/GPF (montaż za filtrami).

Gwarancja i jakośćProdukt oryginalny XFORCE.

Gwarancja producenta: 24 miesiące (na elementy wydechu), zgodnie z warunkami producenta.

Każdy układ jest weryfikowany pod kątem jakości spawów i dopasowania.

Dlaczego wartoSprawdzona marka w motorsporcie i tuningu.

Realnie odczuwalna poprawa brzmienia i przepływu, bez kompromisów w komforcie.

Profesjonalny zestaw z kompletną elektroniką sterującą – gotowy do montażu.

Zdjęcia przedstawiają realny produkt: sekcję środkową, tylny tłumik z siłownikami VAREX i końcówkami 4".