Zestaw naprawczy góry silnika KTM SX-F 250 (SXF250), EXC-F 250 (EXCF250), H
Vertex

Zestaw naprawczy góry silnika KTM SX-F 250 (SXF250), EXC-F 250 (EXCF250), H

938,09 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

✅ Kod produktu: 94234 - OK48-VTKTC24114B✅ ID OFERTY: - 1292208505Zestaw naprawczy góry silnika KTM SX-F 250 (SXF250), EXC-F 250 (EXCF250), Husqvarna FC 250, FE 250, GAS GAS EC/MC 250 F (STD. + 0.01MM = 77.97MM) (14.7:1) (13.5:1) Vertex | VTKTC24114BProducent: VERTEXaleMotocykl | „Nie tylko sprzedajemy – służymy wiedzą”⭐ Doświadczenie ⭐ Wiedza ⭐ Zaufanie ⭐ Już od 10 latVERTEX ZESTAW NAPRAWCZY GÓRY SILNIKA KTM SX-F 250 (SXF250) '16-'22, EXC-F 250 (EXCF250) '17-'23 HUSQVARNA FC 250 '16-'22, FE 250 '17-'23, GAS GAS EC / MC 250 F '21-'23 (STD. + 0.01MM = 77.97MM) (14.7:1) (13.5:1) (TŁOK, USZCZELKI TOP-END, ŁAŃCUSZE❗ Przed zakupem upewnij się, że część pasuje do Twojego pojazdu!

Aby zyskać pewności co do dopasowania, zalecamy dwa kroki:Wizualne porównanie naszej części z Twoim dotychczasowym elementem.

Przed zakupem podanie marki, modelu, pojemności silnika oraz rocznika.

Bezpłatnie zweryfikujemy kompatybilność.

BEZPIECZEŃSTWO I ZGODNOŚĆ PRODUKTU Z PRZEPISAMIVERTEX ZESTAW NAPRAWCZY GÓRY SILNIKA KTM SX-F 250 (SXF250) 2016-2022, EXC-F 250 (EXCF250) 2017-2023 HUSQVARNA FC 250 2016-2022, FE 250 2017-2023, GAS GAS EC / MC 250 F 2021-2023 (STD. + 0.01MM = 77.97MM) (14.7:1) (13.5:1) (TŁOK, USZCZELKI TOP-END, ŁAŃCUSZ kod ean Potencjalne zagrożenia Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.

Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.

Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.

Środki ostrożności Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.

Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.

W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.

Postępowanie z odpadami Cylindry (wykonane z żeliwa lub aluminium z powłoką nicasilową) stanowią cenny surowiec wtórny. Zużyte podzespoły należy przekazać do punktu skupu złomu. Ponieważ części te są zanieczyszczone osadami węglowymi i olejem silnikowym, nie wolno ich wyrzucać do odpadów komunalnych. Pozostałości olejowe oraz zużyte uszczelki należy oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) jako odpady niebezpieczne.