Fabrycznie Nowa Turbina Citroen Fiat Peugeot Opel 2.8 122km 53039880081
Opis
FABRYCZNIE NOWA TURBOSPRĘŻARKA Z ZESTAWEK USZCZELEK.
Turbina pasuje do aut z listy poniżej :Fiat, Ducato Bus:1997/10-2002/04, 230, 2.8 TDI, 2800 ccm, 90 KW, 122 KM1999/07-2002/04, 230, 2.8 TDI 4x4, 2800 ccm, 90 KW, 122 KMFiat, Ducato Skrzynia :1997/10-2002/04, 230, 2.8 TDI, 2800 ccm, 90 KW, 122 KM1999/06-2002/04, 230, 2.8 TDI 4x4, 2800 ccm, 90 KW, 122 KMFiat, Ducato Otwarta podłoga :1998/12-2002/04, 230, 2.8 TDI, 2800 ccm, 90 KW, 122 KMIveco, Daily II Bus:1996/05-1999/05, --, A 45-12, 2798 ccm, 90 KW, 122 KMIveco, Daily II Skrzynia :1995/02-1999/05, --, 35-12, 2798 ccm, 90 KW, 122 KMIveco, Daily II Kipper:1996/05-1999/05, --, 35-12, 2798 ccm, 90 KW, 122 KM1996/09-1998/08, --, 35-12 K, 2798 ccm, 90 KW, 122 KM1996/05-1999/05, --, 49-12, 2798 ccm, 90 KW, 122 KM1996/05-1999/05, --, 59-12, 2798 ccm, 90 KW, 122 KMOpel, Movano Combi:1998/07-2001/10, X70, 2.8 DTi, 2799 ccm, 84 KW, 114 KMOpel, Movano Skrzynia :1999/01-2001/10, X70, 2.8 DTi, 2799 ccm, 84 KW, 114 KMOpel, Movano Kipper:1999/01-2001/10, H9, 2.8 DTi, 2799 ccm, 84 KW, 114 KMOpel, Movano Otwarta podłoga :1998/07-2001/10, X70, 2.8 DTi, 2799 ccm, 84 KW, 114 KMRenault, Master II Bus:1998/07-2001/10, JD, 2.8 DTi, 2799 ccm, 84 KW, 114 KMRenault, Master II Skrzynia :1998/07-2001/10, FD, 2.8 DTi, 2799 ccm, 84 KW, 114 KMRenault, Master II Otwarta podłoga:1998/07-2001/10, ED/HD/UD, 2.8 DTi, 2799 ccm, 84 KW, 114 KMNUMERY ORYGINALNE / ZAMIENNE / PORÓWNAWCZE :860077 4500939 9161239 9112327 99466793 99460981, 71723558 99450704 71723501 71723558 71723560, R1630004 93184040 46234479 500321799 500344801, 500385898 500314776 500344800 7701044612, 7711135840 454061-8 45406110 454061-10 454061-14, 454061-0008 454061-0010 454061-0014 454061-5008S, T911222 T911222BL 53149706445 53149806445, 454061-5014S 454061-5010S 127133 124199 911222, 53149886445 53149906445 5314-970-6445, 5314-980-6445 5314-988-6445 5314-990-6445Decydując się na korzystanie z naszych usług oferujemy:Zestaw uszczelek.
Najwyższą jakość produktu.
Brak zwrotu uszkodzonej turbosprężarki.