Silnik Hydrauliczny Bm7 Bmv Omv 800 Cm3 Gr5 33 Kw 250 Obr/min Sm-g,
Opis
Cechy oraz właściwości naszych silników hydraulicznych:Wzmocniony układ łożysk (PODWÓJNE ŁOŻYSKA) - pozwala na bardzo długą oraz stabilną pracę silnika, poprzez równoważenie sił działających na wałek silnika.
Zawór odprężająco-zwrotny — wpływa na długotrwałą i bezawaryjną pracę silnika w różnych warunkach pogodowych i obciążeniowych.
Dedykowane uszczelnienia — dają niezastąpioną ochronę silnika przed wyciekami oleju w różnych zakresach pracy.
Obudowa z odpowiedniego stopu metalu — odpornego na temperaturę oraz czynniki atmosferyczne.
Wzmocniony silnik hydrauliczny grupy 5KOD SKRAW MET: [4546]Producent: SM-G (SKRAW MET GROUP)Typ: GEROLOR — podwójnie łożyskowanyWałek: Φ50 mmObroty MAX.: 250 obr/minZastosowanie:Posiada szerokie zastosowanie w układach hydraulicznych w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie, budownictwie i szeroko pojętym przemyśle.
Silniki z takimi samymi wymiarami, w zależności od pochodzenia i producenta występują pod różnymi symbolami m.in.: OMV, BM7, BMV, SMV, OMSV, OMZV itp.
Silnik hydrauliczny DMV 800 przeznaczony przede wszystkim do pracy w różnego typu urządzeniach rolniczych i przemysłowych. W układach gdzie jest duże zapotrzebowanie na moc i moment obrotowy.
Rekomendowane zastosowanie:Kombajny zbożowe, siewniki,Glebogryzarka rotacyjna, kosiarka, wiertnica gruntowaOwijarki, sieczkarnie, rozrzutnikiZamiatarki, piaskarki, odśnieżarkiRozgarniacze liści i gałęziNapędy do taśmociągówRębaki i rozdrabniacze gałęziWciągarki leśne i wciągarki do pojazdówWiertnice sadownicze i wiertnice do otworów w gruncieNapędy jezdneMaszyny włókiennicze, maszyny drukarskie, pracujące z pralką.
Charakterystyka i zalety silników BMR:Łożyska rolkowe (Zdjęcie obok - 1) zamiast plastikowych wkładekWysoki moment rozruchowy i płynna praca tuż po rozruchuProsta instalacjaSilniki mogą być stosowane w cięższych pojazdachDługa żywotność nawet przy ciężkich warunkach użytkowaniaSilnik może być używany w warunkach wysokiego ciśnienia, więc jego maksymalny moment obrotowy jest wyższy niż w silnikach BM6.
Zaawansowana konstrukcja, która może zapewnić lepszą wydajność przy niskich obrotach.
Zawór może automatycznie kompensować zużycie, dzięki czemu sprawność objętościowa jest wysokaKonstrukcja silników BMR bazuje na systemie GEROLOR polegającym na zastosowaniu wewnątrz wzmacnianych łożysk rolkowych. Rolki zapewniają największą wytrzymałość na przeciążenia oraz długą żywotność silnika. Silniki rolkowe polecane są do układów, które pracują w ciężkich warunkach, przy długich nieprzerwanych pracach w rolnictwie i przemyśle.
UWAGA! Najtańsze silniki oferowane na rynku to nie GEROLOR, nie mają łożysk rolkowych a jedynie sztywne tulejki, zapytaj swojego dotychczasowego dostawcę, jaki typ silników ma w swojej ofercie.
Specyfikacja Techniczna:Kierunek obrotów: obustronnyGwinty wewnętrzne w korpusie: BSP G1"Gwint wewnętrzny przy kołnierzu: BSP G1/4"Parametry w pracy ciągłej:Maksymalna prędkość obrotów: 250 obr/minMaksymalny moment obrotowy: 1880 NmMaksymalna moc wyjściowa: 33 kWMaksymalne ciśnienie: 16 MPaMaksymalny przepływ: 200 L/minParametry w pracy chwilowej (do 6 sekund na minutę):Maksymalna prędkość obrotów: 300 obr/minMaksymalny moment obrotowy: 2110 NmMaksymalna moc wyjściowa: 44 kWMaksymalne ciśnienie: 18 MPaMaksymalny przepływ: 240 L/minZakres dopuszczalnych temperatur:temperatura otoczenia: -40 °Cdo +80 °Ctemperatura oleju: -15 °Cdo +80 °CMateriał korpusu: żeliwo