Pierścienie centrujące do kół felg koła premium 4 szt. 73,1-71,5
Opis
Oferujemy wysokiej jakości pierścienie centrujące, które są niezbędne podczas montażu felg od innych marek, modeli lub nieoryginalnych (aftermarket). Konieczność ich użycia pojawia się, gdy otwór centralny felgi jest większy niż średnica piasty pojazdu.
Głównym zadaniem pierścieni jest idealne dopasowanie felgi do piasty i wyeliminowanie luzu. Zapobiega to wibracjom kół i drganiom kierownicy, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz żywotność zawieszenia.
Lista zastosowania do samochodów z fabrycznymi felgami aluminiowymi:AUDI:e-tron GT, RS e-tron GT FW (2021 - )BENTLEY:Bentayga 4V (2016 - )Continental GT, GTC 3S (2018 - )Flying Spur 3S (2020 - )CHRYSLER:300M LR (1998 - 2004)Voyager, Grand Voyager GS, RG, RT (1995 - 2011)DODGE:Challenger LC (2008 - 2023)Durango WD (2011 - 2020)Journey JC (2008 - 2020)Nitro KJ (2007 - 2011)Viper ZB (2003 - 2017)FIAT:Freemont JC (2011 - 2016)JEEP:Cherokee KJ, KK (2001 - 2011)Commander WH (2005 - 2010)Grand Cherokee WJ, WH, WK, WL (1999 - )Wrangler TJ, JK, JL (1996 - )LAMBORGHINI:Urus 636 (2018 - )LANCIA:Thema LX (2011 - 2014)Voyager RT (2011 - 2015)PORSCHE:911 964, 993, 996, 997, 991, 992 (1989 - )Boxster 986, 987, 981, 718 (1996 - )Cayman 987, 981, 718 (2005 - )Cayenne 955, 9PA, 957, 958, 92A, 9YA (2002 - )Panamera 970, 971, YA (2009 - )Taycan Y1A (2020 - )VOLKSWAGEN:Touareg 7L, 7P, 7PH (2002 - 2018)Oferowane pierścienie centrujące pasują do felg aluminiowych (lub stalowych) z otworem centrującym 73,1 mm. Są przeznaczone do samochodów z piastą o średnicy 71,5 mm.
Pierścienie pasują do felg wielu producentów, m.in.:AEZ, Alutec, Anzio, ATS, Borbet, BBS, CMS, Dezent, Dotz, Enzo, MAK, OZ Racing, Rial, Ronal, Tomason i większości innych felg nieoryginalnych (aftermarket).
Parametry produktu:Parametry techniczneŚrednica zewnętrzna (otwór w feldze) D1: Ø 73,1 mmŚrednica wewnętrzna (piasta w samochodzie) D2: Ø 71,5 mmMateriał: Plastik termoplastyczny (Poliwęglan)Ilość w zestawie: 4 szt.
Producent / Kraj pochodzenia: UE/WłochyWysokość pierścienia (H) mm: 10,2Wysokość kołnierza (K) mm: 1,9Kolor: W zależności od dostawy, pierścienie mogą różnić się kolorem.
Dlaczego pierścienie są niezbędne i jak je dobrać?
Głównym zadaniem pierścieni centrujących jest wyeliminowanie pustej przestrzeni między otworem centrującym felgi i piastą. Nieusunięcie tej przestrzeni grozi wibracjami kół i drganiem kierownicy, co powoduje zwiększone zużycie układu kierowniczego i elementów zawieszenia. Problemy te najczęściej występują przy prędkości 90-120 km/h.
Jak dobrać prawidłowy rozmiar?
Aby samodzielnie dobrać pierścienie, musisz znać dwa kluczowe wymiary:Średnica otworu centralnego w feldze = Średnica ZEWNĘTRZNA pierścieniaŚrednica piasty w samochodzie = Średnica WEWNĘTRZNA pierścieniaWymiary te można sprawdzić w specyfikacji felgi/samochodu lub zmierzyć samodzielnie za pomocą suwmiarki.
Jakość i materiałPierścienie centrujące premium wykonane są z termoodpornego poliwęglanu z zachowaniem ścisłych wymiarów.
Materiał ten nie przykleja się do piasty, wyróżnia się twardością i odpornością na pękanie nawet przy najbardziej dynamicznych obciążeniach. Jego ścisłe wymiary zapewniają precyzyjne centrowanie na piaście koła pojazdu i zapobiegają wibracjom.
Plastikowe pierścienie centrujące premium dzięki wysokiej jakości materiałów i dokładności wymiarów wytrzymują dużą liczbę procedur demontażu i montażu kół i nie różnią się żywotnością od droższych metalowych odpowiedników.
Gwarancja jakości i bezpieczeństwaCertyfikat TUV – Każdy pierścień centrujący w naszej ofercie posiada prestiżowy certyfikat TUV, który jest międzynarodowym potwierdzeniem najwyższych standardów jakości, wytrzymałości i bezpieczeństwa.
Sprawdzone pochodzenie – Oferujemy wyłącznie produkty pochodzące od renomowanych europejskich producentów, co gwarantuje ich niezawodność.
Wytrzymałość na lata – Mocowania wykonane są z najwyższej klasy stopów metali oraz pokryte powłoką ochronną, która zabezpiecza przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi.