Akumulator ENRG 12V 65Ah 650A EFB P+
Opis
Akumulator ENRG EFB 12V 60Ah 640A to rozruchowy akumulator przeznaczony do samochodów osobowych z systemem Start Stop oraz pojazdów o podwyższonym zapotrzebowaniu na energię. Model w obudowie L2 ma wymiary 242 x 175 x 190 mm, dlatego pasuje do wielu popularnych samochodów wymagających akumulatora EFB o standardowej wysokości montażowej. Pojemność 60Ah zapewnia dobrą rezerwę energii dla instalacji 12V, a prąd rozruchowy 640A umożliwia stabilny rozruch silników benzynowych i wysokoprężnych. Technologia EFB jest wzmocnioną konstrukcją względem standardowego akumulatora SLI, dlatego lepiej znosi częste cykle ładowania i rozładowania. Akumulator ma prawy plus, standardowe bieguny oraz dolne mocowanie B13. To właściwy wybór do pojazdów, w których producent przewidział akumulator EFB.
Specyfikacja:Napięcie: 12VPojemność: 60AhPrąd rozruchowy (EN): 640AWymiary (dł. x szer. x wys.): 242 mm x 175 mm x 190 mmUkład biegunów: Prawy PlusRodzaj biegunów: 1 / standardoweMocowanie: B13Bezobsługowy: TakTechnologia: EFBZastosowanie: Samochody osobowe, lekkie pojazdy dostawcze, pojazdy z systemem Start Stop, auta z podwyższonym zapotrzebowaniem na energięNajważniejsze cechy:Technologia EFB: wzmocniona konstrukcja przeznaczona do częstszych cykli pracy niż standardowy akumulator SLI.
Pojemność 60Ah: dobra rezerwa energii do samochodów osobowych o średnim zapotrzebowaniu na zasilanie.
Prąd rozruchowy 640A: stabilny impuls rozruchowy do klasycznych i nowoczesnych instalacji 12V.
Obudowa L2: format 242 x 175 x 190 mm stosowany w wielu popularnych pojazdach europejskich.
Biegunowość P+: prawy plus, zgodny z podanym wariantem montażowym.
Obsługa systemu Start Stop: akumulator przeznaczony do aut wyposażonych w automatyczne wyłączanie i uruchamianie silnika.
Lepsza odporność cykliczna: dobry wybór do jazdy miejskiej, krótkich odcinków i częstego rozruchu.
Mocowanie B13: standardowa dolna stopka montażowa stosowana w wielu europejskich komorach akumulatorowych.
Zamiennik dla EFB: właściwy wybór tam, gdzie producent pojazdu przewidział technologię EFB, a nie zwykły akumulator SLI.
Profesjonalne przygotowanie do wysyłki – iakumulatory Sp. z o.o. | PanBateryjka.plKażdy akumulator przed wysyłką przechodzi szczegółową kontrolę jakości, co zapewnia pełną sprawność i gotowość do użycia:Testowanie urządzeniem DBT-12+ z DeltaTech Electronics: Kontrola parametrów akumulatora dla zapewnienia jego pełnej sprawności.
Testowanie opornicą 100A: Akumulatory są dokładnie testowane pod kątem ich wydajności i niezawodności, co zapewnia pełną gotowość do użytkowania.
Wysyłka w 24h – dostawa na terenie całej Polski⚠️ INFORMACJA DOTYCZĄCA OPŁATY DEPOZYTOWEJ ZA AKUMULATOR ⚠️!!! Kaucja depozytowa nie jest wliczona w cenę zakupu akumulatora !!!
Zgodnie z obowiązującymi przepisami Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, przy zakupie nowego akumulatora kupujący zobowiązany jest do:przedstawienia potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupulubuiszczenia opłaty depozytowej w wysokości 30 złW przypadku nieprzekazania potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, do zamówienia zostanie doliczona kaucja depozytowa w wysokości 30 zł.
Opłata depozytowa podlega zwrotowi po dostarczeniu odpowiedniego potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.