Przejdź do treści

Wał WOM zapadkowy L1000 270 Nm 1 3/8-6 sprz.870 Nm kat.2 2SF20757CEX

681,61 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Wał WOM zapadkowy L1000 270 Nm 1 3/8-6 sprz.870 Nm kat.2 2SF20757CEXWał przegubowo-teleskopowy WOM AMA o długości całkowitej w złożeniu 1000 mm i momencie pracy ciągłej 270 Nm. Wariant ze sprzęgłem: zapadkowe, o momencie 870 Nm.

Najważniejsze zaletykonstrukcja przegubowo-teleskopowa przenosi napęd z WOM ciągnika na wał odbioru mocy maszyny i kompensuje zmianę odległości podczas pracysprzęgło zapadkowe ogranicza przeciążenie układu napędowego przy chwilowym wzroście oporu maszynyPotwierdzone dane techniczneNumer producenta: 2SF20757CEXProducent: AMARodzaj produktu: Wał WOM ze sprzęgłem zapadkowymKonstrukcja: UniwersalnyKategoria wału: 2Długość całkowita w złożeniu: 1000 mmMoment pracy ciągłej wału: 270 NmTyp sprzęgła: ZapadkoweMoment sprzęgła: 870 NmWidłak ciągnika: 1 3/8-6Widłak maszyny: 1 3/8-6Krzyżak równoramienny: 27x74.6Profil rury: trójkątnyKąt pracy: maks. 25° (chwilowy maks. 45°)Moc przy 540 obr./min: 26 kWMoc przy 1000 obr./min: 40 kWZabezpieczenie po stronie ciągnika: Zatrzask bocznyZabezpieczenie po stronie maszyny: Zatrzask bocznyZakres oferty: Kompletny wał WOM zgodnie ze zdjęciami i specyfikacjąJak dobrać wał WOMPrzed zakupem porównaj z instrukcją maszyny:długość całkowitą wału w złożeniu: 1000 mmprzyłącza: ciągnik 1 3/8-6, maszyna 1 3/8-6wymagany moment pracy ciągłej: 270 Nmtyp zabezpieczenia: zapadkowe 870 Nmkategorię i wymiary krzyżaków (kategoria 2)zakres skrętu i unoszenia maszyny oraz wymagane pokrycie rur teleskopowych w całym zakresie pracyWażne: Rodzaj maszyny jest wskazówką, ale o prawidłowym doborze decydują parametry napędu i zalecenia producenta maszyny.

Bezpieczny montaż i użytkowaniePrzed uruchomieniem sprawdź kompletność, stan i zamocowanie osłony oraz łańcuchów ustalających. Nie zbliżaj się do obracającego się wału.

Montaż, regulację długości i obsługę wykonuj przy wyłączonym napędzie, zatrzymanym silniku, wyjętym kluczyku i po całkowitym zatrzymaniu elementów.

Sprawdź, czy wał nie dobija po zsunięciu i zachowuje wymagane pokrycie rur po rozsunięciu w każdym położeniu maszyny.

Smarowanie i przeglądy wykonuj zgodnie z instrukcją wału oraz maszyny.